Wie bereits beschrieben, hatte ich an alle Lager beim Zusammenbau etwas Öl gegeben.
Auch der Zylinder war schön eingeölt. Das war allemal genug um den Motor so lange drehen zu lassen.
Zumal die NW ja komplett unbelastet war.
Im betriebsfertigen Zustand steht ja immer Öl in den Mulden unter den Nocken.
Damit ist eine der kritischsten Schmierstellen immer versorgt.
Also alles kein Grund sich Sorgen zu machen.
Ich fands nur interessant zu sehen wie lange sowas im Extremfall dauern kann.
Was ich allenfalls dadurch mitnehme ist - wenn ich einen Motor im Winter bei extrem niedrigen Temperaturen starte, dann warte ich lieber mal eine halbe Minute bevor ich ihn belaste.