Die Oxydschicht unterwandert weiter den Lack wenn du nichts dagegen machst. Am besten mit dem Dremel und einer Messingbürste alle so weit runter holen. Irgendwas drüber sprühen hat nur mäßigen Erfolg.
Ähm.. blöde technische Zwischenfrage: hatte nicht Aluminiumoxid eine schützende Wirkung (des darunter befindlichen Alus) ?
Falls Du's nach dem Bürsten schnell & sauber gelackt bekommst .. evtl hält das (..dann wieder 20j) 
?
Moderne Moppeds haben Farblack auf dem Alu (anderer Farbton), richtig ?
Edit: Es gibt tatsächlich Ori 2k-Motorlackstifte zum Ausbessern :o.
Die teure Tour: zerlegen, abdichten, glasperlstrahlen, pulvern .. ob es allerdings 100% perfekt bleibt..
Hier 2 nette Texte:
CX-Forum - NTV Glasperlstrahlen
Tipps Max-Motorgehäuse restaurieren
PS wenn Du was zur Transpi.. äh Inspiration suchst.. dann schau dir mal die Musterhawk der Wiki an. Schaut aus wie als wär der gute Mann mit'm Bürstenaufsatz/Alu-Magic bei, bei allem was nicht gefällig war 
Oder den ganzen Block polieren und Wasser und Salz meiden...
Die vom weißen Zeug befreiten Stellen sollten dann natürlich auch wieder nachbehandelt werden. Ich reibe solche Stellen immer mit "Aluspray" ab.
Ähm.. blöde technische Zwischenfrage: hatte nicht Aluminiumoxid eine schützende Wirkung (des darunter befindlichen Alus) ?
Wenn man sich damit zufrieden gibt, daß es unter der optisch häßlichen Oxidschicht eigentl. noch immer gut aussehen würde stimmt das auch... 
Ansonsten kommt man um's Abtragen und abschließend mit Lack Behandeln nicht drum rum. Tut man das nur partiell, wird es wohl auch nicht sooo toll aussehen.
Die Oxydschicht unterwandert weiter den Lack wenn du nichts dagegen machst.
Den Eindruck hab ich auch und genau das möchte ich vermeiden.
Wer kann mir mit einer Bestellnummer/Farbcode/RAL-Nr.
für den Enten/Hawk-Motor in "Silber" helfen.
Oder verchromen (lassen) - sag' ich jetzt mal als unerfahrener Neuling. 
Ich steh nicht auf Chrom.
Okay - ich schon, deshalb mein Vorschlag.
macht ja nix.
Link?
Direkt für die Ente schwierig -- bin gerade beim ZettÄssEff (für eine andere Honda) drüber gestolpert.
Und zwar wenn Du hier im Feld "CB1100 SF-00 (2-K Motorlack oliv grau matt met." auswählst 
das soll ein Motorlack sein.
Es gibt auch in der eBucht silberne "Honda" Motorlacke (2 Sprühdosen, 2k) - von der berühmten Moped-Lackmischwerkstatt.. allerdings sagt bereits der Anbieter daß die 'n Tacken heller ausfallen...
(alterungsbedingt, wird der Lack mit der Zeit am Motor dunkler ? oder sind die Mischer blind 
- k.A. )
Ich überleg auch schon die ganze Zeit was nach dem waschen und einwintern am besten dazu geeignet ist den Motorlack zu konservieren.
Alle Putz- und Waschmittel sind ja irgendwo aggressiv, und der Motorlack gehört bereits geschützt bevor er aufbricht.
Vorbeugen ist besser als heulen...aber womit ?
.......Kunsstoffpflegemittel, Konservierungsöl....
