das ist gerade der Bereich
wo der mit 2 Ausgleichswellen sauber ausgewuchtete TWIN
wie ein Uhrwerk seidig läuft 
G.G.
Moin,
meine laufen manchmal in dem Drehzahlbereich auch recht rauh. Ich denke das kommt vom Vergaser - wenn ich nur ein kleines bischen das Gas wegnehme (so dass die Maschine nicht langsamer wird) ist es ganz oder weitgehend weg.
Stärke der "Erscheinung" ist schwankend - könnte von irgendwelchen Klimafaktoren (Luftdruck, Luftfeuchtigkeit etc.) abhängen, habe da noch keine wissenschaftlichen Untersuchungen gemacht. Und solange ich das mit "etwas Druck wegnehmen und dann sachte das Gas wieder aufdrehen" im Griff habe, mache ich da auch nix ...
Und solange ich das mit "etwas Druck wegnehmen und dann sachte das Gas wieder aufdrehen" im Griff habe, mache ich da auch nix ...
...also die Fummelei mit dem Gasgriff ist bei meiner nicht notwendig.....
einen sauberen und TOP eingestellten Vergaser setze ich natürlich voraus
G.G.
Saubere Vergaser hab ich - aber meine Moppeds saufen nur 3,8 Liter Sprit auf 100 Kilometer (im Langzeitschnitt, und auch jetzt auf meiner Urlaubstour - 5760km, davon die Hälfte mit Gepäck, die andere Hälfte mit verschärfter "Kurven und Schräglagen"-Orientierung, waren es beim Tourer nur 3,85 auf 100) 
Dafür nehme ich in Kauf, dass die Versager in bestimmten Momenten (mittlere Drehzahl mit hoher Last) ein zartfühlendes Händchen brauchen ...
Gerald:dr
zartfühlendes Händchenbrauchen ...
....ich weiß es sind Deine Lieblinge 
G.G.
Jajaja ...
nur bitte nicht pink oder magenta oder wie auch immer man diese "Farbe" nennen will - finde ich zum 
Bin doch nicht von der Tele*om
Hab ich bei meiner nicht entdecken können....
