Hallo
Ölstand kontrolliert bei einer Sevenfifty Bj.93.
Und mir ist aufgefallen das das Öl im
kalten Zustand sehr Flüssig ist und vom
Ölmessstab wie Wasser tropf ! Ölwechsel gemacht
vor 3Wochen.
Hatte jemand schon so ein Problem?
Öl Problem Sevenfifty
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Nein, das Problem kenne ich nicht, mein Öl ist doch sehr zäh bei den jetzigen Temperaturen. Daher muss dein flüssiges Öl vermutlich eine andere Ursache haben.
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Klingelt wie Benzin im Öl.
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KAnn sein dass ein Vergaser überläuft.
Neue Schwimmernadelventile verbauen, Schwimmerstände kontrollieren.Und davor nicht fahren. Sonst geht dein Motor über die Wupper. Verdünntes Öl schmiert nicht wirklich.
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Weitere Möglichkeit, die ich auch schon erlebt habe: der unterdruckgesteuerte Benzinhahn hat eine defekte (gerissene) Membran. Dadurch läuft der Sprit von der Benzin- zur Unterdruckseite des Hahns und flutet über den Unterdruckschlauch den Motor. Diese Möglichkeit ist sogar etwas wahrscheinlicher, weil ein undichtes Nadelventil allein zumindest im Stand noch nicht zur Ölverdünnung führt. Es läuft in den undichten Vergaser ja kein Benzin nach, weil der Benzinhahn ohne Unterdruck abriegelt.
Übrigens -so etwa zehn Liter Flüssigkeit passen "bis unter das Dach" schon in den 500er Zweizylinder.
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Hallo,
Ist denn der Ölstand gestiegen? Wenn ja, dann schau, ob es dies Ursache ist, die CBForever nennt. Dazu einfach einen Schlauch am Unterdruckanschluss des Benzinhahns anschließen und saugen. Wenn Du dann Benzin im Mund hast, dann hast Du die Ursache- hier darf kein Benzin kommen. Wenn da nichts kommt ists was anderes - wobei - ein undichter Vergaser alleine kanns meiner Ansicht nach nicht sein.
Gruß
Michael
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Weitere Möglichkeit, die ich auch schon erlebt habe: der unterdruckgesteuerte Benzinhahn hat eine defekte (gerissene) Membran. Dadurch läuft der Sprit von der Benzin- zur Unterdruckseite des Hahns und flutet über den Unterdruckschlauch den Motor. Diese Möglichkeit ist sogar etwas wahrscheinlicher, weil ein undichtes Nadelventil allein zumindest im Stand noch nicht zur Ölverdünnung führt. Es läuft in den undichten Vergaser ja kein Benzin nach, weil der Benzinhahn ohne Unterdruck abriegelt.
Übrigens -so etwa zehn Liter Flüssigkeit passen "bis unter das Dach" schon in den 500er Zweizylinder.
Den defekten Benzinhahn hatte ich auch mal an der SF, dann aber mit massivem "Ölmengenzuwachs". Fiel dabei wenigstens sofort auf, da sie nach dem Start kaum laufen wollte und mächtig nach Benzin roch, weil über die Gehäuseentlüftung das ganze in den Ansaugbereich umgeleitet wird... -
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Hallo
Vielen Dank erstmal!!
Ich habe den Benzihahn schon zerlegt also
das Mebran hat keinen riss.
Aber was mir aufgefallen ist das ich keinen
langen Filter auf dem Zufluss vom Benzinhahn, habe oder gibt es den auch ohne ?
Gruß, Markus
Da fehlt eindeutig was... -
weisser Rauch bedeutet eigentlich immer Wasserdampf, also Kondenswasser das Verdampft.
Die neuen Öle sind so dünnflüssig, wundert mich auch immer ... decken ja einen riesigen Themaparturbereich ab
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Das sie nach dem Starten im kalten Zustand qualmt ist normal, das ist Kondenswasser,
wenn der Motor wärmer wird, ist das vorbei.
Fährst du viel Kurzstrecke? Dann kann auch Benzin im Öl sein, das dann verdunstet,
wenn der Motor richtig heiß wird. -
Das die Abgas im kalten Zustand nach Benzin riechen, ist doch normal.
Durch Betätigung des Chokes wird das Gemisch fetter. Vielleicht müssen
die Vergaser mal gereinigt, eingestellt und synchronisiert werden.
