Probefahrt CRF 1000L AfricaTwin

Also wenn das hier so weiter geht, können hier im Hondaboard Forum einige Rupriken gelöscht werden, denn es bleibt nur noch eine übrig: Africa Twin Die neue 1000er ist offensichtlich so gut und schön, dass sie wahrscheinlich vom Himmel gefallen ist

Bin nun auch die neue AfricaTwin Probegefahren.
Die Version ohne DCT.
Ich mit meinen nur 166 cm Grösse mit der niedrigsten Sitzbank.Mit der erreiche ich einigermassen "sicher" den Boden.
Ich mache es kurz:
Motor: Traumhaft lineare Kraftentfaltung,genügend Bums in jedem Drehzahlbereich,schöner satter Sound,kein Ruckeln und perfekte Gasaname.PERFEKT.

Fahrwerk: Sensibles Ansprechen der Federelemente,absolut Spurstabil auch auf Schotter.Und kein "Elektronikschnikschnikschnack".SUPER

Bremsen: Schön dosierbar und sehr gute Bremswirkung.TOP

Das Motorrad lädt Dich ein für eine Fahrt bis zum Ende der Welt .... ohne dabei Müde zu werden

Gut auch,dass Honda den "Elektronik-Hype" der Konkurenz nicht mitmacht.(Bei der AfricaTwin)

Zitat von Bezgi

Gut auch,dass Honda den "Elektronik-Hype" der Konkurenz nicht mitmacht.(Bei der AfricaTwin)

Das sehe ich auch so. Danke nochmal für die Info! Motormäßig würde ich die 1000er Vstrom vorziehen, aber allein die Federelemente sind bei der AT perfekt und mitunter ein Kaufgrund. Bin beide gefahren, eine AT mit herkömmlicher Schaltung und dann die Vstrom, die wiederrum ganz heftig aus dem Keller dreht und auch gleichfalls sehr viel Spaß macht. Nur die etwas härtere Abstimmung der Federwege sind nicht so meins, dafür liegt sie satter auf der Straße.

Bikergruß!

Das "zu heftige" ans Gas gehen der V-Storm kann auf Schotter zum "Nachteil" werden (gleichmässige Kraftentfalltung).Ausserdem ist die AfrikaTwin eine echte Enduro mit 21 Z" Vorderrad.
Nach meinem "Geschmack" ist die AF auch das viel schönere Motorrad.

Zitat von Kolle

Du verwirrst uns

AfrikaTwin kenne ich nicht
und was ist AF

Schreibfehler AfrikaTwin

Zitat von Bezgi

Schreibfehler AfrikaTwin

Wie jetzt? Erklär doch mal mit nem kompletten Satz ???

Die AT schreibt sich Africa Twin

Ich wünsch dir viel Spaß und ein wenig neidisch bin ich auch.

Am liebsten würde ich ja BLAU machen und hinkommen ...

...tja, nun habe ich sie auch Probe gefahren. Während mein CT neue Gummis bekam
habe ich ne Runde durchs Bergische gedreht. War eine schwarze AT mit Schaltung.

Was soll ich schreiben? Ein grobes Fazit, das berühmte "muss ich haben Gefühl" hat
sich nicht eingestellt. Die AT ist zwar ein sehr gutes Moped, aber gegen meinen CT
würde ich sie nicht tauschen wollen. Fährt sich sehr leicht und handlich, aber der
"Bums" von unten heraus fehlt mir ein bisschen. Bemerkenswert, wie die Honda-Leute
das "V2 Feeling" in den Reihenzweier implantiert haben. Im Leerlauf hatte ich zeitweise
das Gefühl auf meiner alten TA zu sitzen.

Apropos Sitzen, da bin ich gleich bei der einzigen ernsthaften Kritik. Für meinen
Allerwertesten ist die Sitzbank glatt für'n Ar§ch! Nach gerade mal 50 km tat mir der
Hintern schon derart weh, dass ich ne Pause eingelegt habe. Wäre bei mir gleich ein
Fall für Erik.

Eine weitere kleine Kritik, der Kupplungszug verdeckt die unteren Anzeigen des unteren
Displays. Womit ich bei der Schaltung angelangt wäre. Das Getriebe ist ne Wucht! Die
Gänge lassen sich äußerst präzise einlegen, gekuppelt werden muss meistens nur beim
Anfahren, klasse gemacht!

Hätte ich den CT nicht, wäre die AT sicher eine Überlegung wert. Allerdings dann nur
mit DCT, denn das möchte ich nicht mehr missen!