Honda CB250T linkes hinteres Radlager erneuern

Zitat von Kittelführer

Hallo Schrauberkollegen, da der Tüv-Mokel mein hinteres Radlaufspiel bemängelt hat, ( zu Recht), muss ich mein hinteres linkes
Kugellager erneuern. Die Radlaufbuchse habe ich schon raus bekommen, bin mir aber jetzt nicht sicher, was ich genau für ein Lager
benötige. Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, wäre das echt super.
Auch für Einbautips wäre ich dankbar. Meine Einbauvorgehensweise wäre jetzt so, dass ich die Radlaufbuchse ins Gefrierfach lege, die
Radnabe erhitze und dann versuche, das Lager einzuschlagen oder mit einer großen Nuß und einer Gewindestange, einzupressen, wobei
ich mir da noch nicht so sicher bin, da ich es noch nicht probiert habe.
Wie gesagt, für Tips wäre ich dankbar.

Viele Grüße

P.S. Ist das gleiche Hinterrad wie bei der 250/400 N

Alles anzeigen

Einpressen, z.B. mit Schraube, Gewindestange und Nuss oder Rohrstück (am Außenring ansetzen) müsste eigentlich gehen. Immer schön drauf achten, dass nix verkantet.

Mal den Oliver anschreiben, z. B. mit einer PN, hilft ungemein weiter.

bei den alu-radnaben meiner ktm war das warmmachen dem auspressen immer vorzuziehen.
die naben weiten sich innen mit der zeit und dann wird´s komisch.

es reicht in aller regel aus, die nabe mit dem lager nach unten auf eine elektrisch
beheizte herdplatte zu legen (200-250 °C reichen). wenn die nabe angewärmt ist, fällt das lager
fast von alleine raus. gleiches beim einbau. das lager in die gefriere zu legen ist nicht
notwendig.
bei lackierten radnaben kann die farbe leiden. bitte obacht geben.

es lohnt sich bei den neuen lagern zu gucken, ob genug fett drin ist. da wird heute gerne
gespart.

bitte vorher gucken, ob irgend welche sprengringe drin sind oder distanzbuchsen mit
eingebaut werden müssen.

Moin Kittelführer,

wechsel alle Lager hinten incl. Simmerring. Du hast es hinten ein mal auseinander.

Simmerring 91253-413-003 (30x55x7) -> hier: PN an Oliver - Anfrage
Lager 1 96120-6304010 -> 15,70 EUR
Lager 2 96140-6303010 (6303U) -> 14,40 EUR

Die o.g. Teile können über den Board-Shop bestellt werden.

Alles reinigen und die Bohrung leicht einfetten. Vor dem Einsetzen der Lager, die Lager in die Tiefkühltruhe und ein paar Stunden herunterkühlen. Nehme die geschlossene Version der Lager, da ist kein nachfetten nötig und die nötige Fettmenge ist auch schon drin. Die Alu-Narbe solltest du nicht erwärmen. Arbeiten mit ALU bedarf einiges an Erfahrung im Metallbau (Alu- bzw. Nichteisenmetall).

Als Vorschlag:
Wechsel dann auch die beiden Vorderradlager gleich mit, die dürften auch bald ihr Lauflebensende entgegen sehen.

Vorderrad:

2 Lager 96120-6302010 -> 11,00 EUR