Suche für SH300i Auspuff.

Soweit ich mich erinnere hat doch ralfr den Miiv an der 15er dran gehabt. Allerdings war es der City Run. Bei dem Urban ist doch nur der Krümmer irgendwie missgestaltet worden, den braucht man doch nicht benutzen?

PS: ich habe mir den Urban jetzt auch geholt, für 224€ musste ich zuschlagen. Bei meinem City Run hat sich wohl ein Blech innen gelöst. Das klappert jetzt leicht. Müsste nicht gemacht werden, aber wenns kaum was kostet .

Blöd am Urban ist nur, das man den DB Killer nicht mehr heraus nehmen kann. Der ist fest eingeschweisst.

Den hätte ich Dir für 114,00 lassen können, ich warte mal ob die bei MIVV auf meine Frage antworten.

Aber kurz was Anderes, wieviel Drehmoment sollte der Schlagschrauber für die Kupplung haben?

Zitat von chefffe

Soweit ich mich erinnere hat doch ralfr den Miiv an der 15er dran gehabt. Allerdings war es der City Run. Bei dem Urban ist doch nur der Krümmer irgendwie missgestaltet worden, den braucht man doch nicht benutzen?

PS: ich habe mir den Urban jetzt auch geholt, für 224€ musste ich zuschlagen. Bei meinem City Run hat sich wohl ein Blech innen gelöst. Das klappert jetzt leicht. Müsste nicht gemacht werden, aber wenns kaum was kostet .

Blöd am Urban ist nur, das man den DB Killer nicht mehr heraus nehmen kann. Der ist fest eingeschweisst.

Hallo Chefffe,

Hast Du den Urban Schalldämpfer schon an deine SH gebaut und hat das mit dem original Krümmer funktioniert.

Gruß

Zitat von chefffe

Soweit ich mich erinnere hat doch ralfr den Miiv an der 15er dran gehabt. Allerdings war es der City Run. Bei dem Urban ist doch nur der Krümmer irgendwie missgestaltet worden, den braucht man doch nicht benutzen?

PS: ich habe mir den Urban jetzt auch geholt, für 224€ musste ich zuschlagen. Bei meinem City Run hat sich wohl ein Blech innen gelöst. Das klappert jetzt leicht. Müsste nicht gemacht werden, aber wenns kaum was kostet .

Blöd am Urban ist nur, das man den DB Killer nicht mehr heraus nehmen kann. Der ist fest eingeschweisst.

Der ist abnehmbar. ich glaube vernietet

Zitat von Boso

Den hätte ich Dir für 114,00 lassen können, ich warte mal ob die bei MIVV auf meine Frage antworten.

114 Euro für die Variante mit Kat?

Ohne ist zwar billiger, aber beim TÜV könnte das eng werden. Betriebserlaubnis ist auf jeden Fall flöten sofern ohne Kat

die 3 Varianten bietet Mivv für den NF02 an, aber nur eine davon ist legal - die dort genannten Baujahre (07-14) sind falsch, da der NF02 bis Mitte 15 das aktuelle Modell war.

https://www.mivv.com/de/moto/h…0-de/2007-2014-sh-300-de/

Ja 214 sorry Tippfehler mit Kat, klar ohne wär ja blöd, diese Version hatte ich, die wo nicht gepasst hatte.

Habe ich dann zurückgebracht, schade und nu gibt es keinen oder?

Zitat von uweidm

Hallo Chefffe,

Hast Du den Urban Schalldämpfer schon an deine SH gebaut und hat das mit dem original Krümmer funktioniert.

Gruß

Nein, aber ich wüsste nicht warum der nicht passen könnte. Der Rohrdurchmesser ist doch gleich. Ich gehe mal davon aus das die Rohrführung des alten Krümmers passt ...

Zitat von chefffe

Nein, aber ich wüsste nicht warum der nicht passen könnte. Der Rohrdurchmesser ist doch gleich. Ich gehe mal davon aus das die Rohrführung des alten Krümmers passt ...

Die Rohre passen schon, aber wenn ich den Krümmer festgeschraubt hatte, dann passte die Befestigung des Topfes nicht mehr,

war zu lang. Ob das mit dem alten Krümmer passt habe ich leider nicht kontrolliert, ich war zu genervt.

Der MIVV Endtopf Urban passt nicht auf den original Honda Krümmer. Der Hersteller hat hier eine komplett andere Krümmerführung gewählt. Zum besseren Verständnis habe ich 2 Bilder beigefügt die ich damals aufgenommen habe.

Honda original Krümmer.jpgMIVV Urban Krümmer.jpg

Zitat von Boso

Der ist abnehmbar. ich glaube vernietet

Homologation GAS:	EC	Motorrad-Hersteller:	HONDA
Info 1:	Katalyse-Version verfügbar. code => C.HO.0005.K	Motorrad-Modell:	SH 300
Info 4:	DB-KILLER ist abnehmbar	Motorrad-Jahr:	2011 11 2012 12 2013 13 2014 14
EAN:	8051012140064

Der City Run hat einen vernieteten. Der Urban nicht. Ich habe die Kappe ja schon abgeschraubt und nachgesehen. Zumindest habe ich kein Niet entdeckt?

Update: Ich habs gerade probiert und der Urban ist tatsächlich nicht nutzbar auf dem NF02. Der Durchmesser des Rohres ist größer als vom Originalkrümmer und die Lage des Schalldämpfers ist viel weiter aussen mit der beigefügten Halterung. Somit kann er tatsächlich ausschliesslich mit dem vermurksten Krümmer verwendet werden. Das heisst in der Tat, Mivv Urban auf SH300 ist nicht akzeptabel montierbar.

Danke nochmal für die Fotos uweidm! Der Urban geht somit zurück.

Zitat von Pingelfred

Hallo Tordi,

nicht nötig, wer im Glashaus sitzt... aber denke doch bitte mal nach. Du gibst hier Empfehlungen, bzw. deine Statements zu Auspuffanlagen ab, wo nur dein Händler erklärt, das alles Rechtens wäre, mit Zulassung und Passform. Jetzt stelle Dich bitte mal in die Situation eines unbedarften, Neulings rein. Der baut den Mist ein, verkauft werden darf so ziemlich alles, und bekommt im schlimmsten Fall eine Menge Ärger. Mit Ärger ist mit Sicherheit nicht nur ein Verwarngeld gemeint. Gerade bei Veränderung und Nachrüstungen im Abgasbereich sind wegen vorgeschobenem Umweltschutz, ja auch Lärm zählt dazu, die Leute sehr empfindlich geworden.

...

Bau an deinen Roller jeden Mist an, den du vertreten kannst, aber verschone die Umwelt von deinen Empfehlungen über Passform/Legalität/ und Baugleichheit wenn diese nicht gegeben ist. Meinetwegen schmier dir Altöl ins Haar, wenns schön macht...

Gruß Frank

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Also ich bin schon sehr lang in foren unterwegs, eigentlich seids internet gibt

Aber so einen blödsinn hab ich noch wirklich nie gelesen. frank, was wirfst du denn ein... und ist dir solch vielleicht untwr unstaenden vermutlich soch oder eher nicht

mimimmi nicht peinlich

Es gibt freie meinungsäusserung und da darf man natürlich über technik und tuning diskutieren ohne irgendeine auswirkung.

Die leute sind ja selbstverantwortlich fuer das was sie tun.

Btw.

all die auspuff überlegungen

das ist blankes optik und soundtuning

das gar leistung kosten kann wie sich immer wieder auf prúfständen zeigt

Also eher schad ums geld.

viel besser investiert ist das geld, mit tatsächlichem tuning effekt, sprich mehrleistung, in einen dynojet powercommander fuel controller

sogar maps programmierbar

Zitat von Pingelfred