Rückrufaktion Kunststoffhalter in der Kraftstoffpumpe


    :wow: als Laie ohne im Besitz einer Messuhr zu sein :confusedx:

    Gruß Gerhard

    Zitat von Pahul

    Der Austausch der Benzinpumpe wurde im ersten Schreiben vom TE hier gemeldet:


    Ja. In dem Schreiben lese ich aber nichts von der SH300 NF05.



    Zitat von Pahul

    Jeder SH-Fahrer kann selbst ohne viel Aufwand die Funktion seiner Kraftstoffpumpe selbst überprüfen


    Abgesehen davon, dass ich nicht weiß warum ich das machen sollte – "ohne viel Aufwand" passt da nicht ganz. Ich habe eine m.M.n. doch recht ordentlich ausgestattete und große Werkstatt. Ein Flüssigkeits-Manometer zählt nicht zu meinem Equipment.


    Und so wie Du eines aus der Wasserleitung umfrickeln fällt aus, ich hab nur das im Haus installierte. ;)

    Tordi,
    du kannst selbstverständlich jedes beliebige Manom. für Wassersäulen nehmen, dann aber mind. für 40 Meter Wassersäule ... die es im Normalfall recht selten gibt.


    Bildschirmfoto 2016-10-21 um 19.41.18.jpg


    Der Benzindruck im SH300 ist mit über 3 Bar nunmal ziemlich hoch ...



    p.s.: ... wenn im Online-Schreiben von Honda /D. die eingegebene FIN eine Nach-Arbeit ausweist und der HH dies auch anerkennt, denke ich schon an - das es kein Fake von denen ist ... Modell 2016 !!!

    Einmal editiert, zuletzt von Pahul ()

    Wie immer ... Sensationell der Pahul, kein Thema ohne beste Fotobeweise :D, toll! ... :res:

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

    Kann nur sagen das bei mir, 2016er Modell, alles bestens läuft und auch kein Rückruf im Briefkasten war. Alles andere ist viel Wind um nix. Aber wenns Spass macht :D

    Gruß Gerhard

    Stimmt rollertreter, meiner läuft ebenfalls noch ohne Klagen, aber die Vorsichtsmaßnahme von Honda bei den versch. Rollertypen machen die nicht zum Spaß.
    Bei jedem Zünd- Schlüssel o. -Schalter drehen hört man - wie die Pumpe die 3 Bar aufbaut.
    Was soll aber der Rollerfahrer unterwegs tun, wenn der unwahrscheinliche Fall einer "totenstille" im Tankbereich eintritt ?


    Eine ähnl. Rückr.-Aktion gab es vor Jahren schon mal, weil paar wenige Start-Relais neben dem Akku in Flammen aufgingen ... langwierige Schadenersatz-Ansprüche wollen die Hersteller mögl. vorher aus dem Weg gehen.
    Verständlich oder ?

    Freilich verständlich, nur rumschrauben ohne Rückrufaktion auf eigene Faust für nen Laien weil vielleicht was sein könnte. Sorry, aber alles ein wenig weit hergeholt.

    Gruß Gerhard

    Völlig richtig, hier soll niemand aus Langeweile der Roller zerlegen ... meine Vorschläge sind allein für Selbstschrauber angedacht, wenn sich irgendwann nix mehr dreht:
    - reicht der Benzindruck
    - funkt die Kerze noch
    - ist die Verdichtung (6-8 bar) im Zyl. ausreichend o. schließen die 4 Ventile nicht richtig (15 & 20)
    - Test vom Anlasser & Akku durch kurzschließen der Hauptkontakte
    - usw. ... sind alles nur Vorschläge zur "Kostendämpfung" - nicht mehr.

    "jeder ...kann selbst ohne viel Aufwand"
    ...ganz bestimmt ;-)
    Wo sitzt das Ding überhaupt, und wie kommt man dran?
    ....wenn möglich, aber auch beim Forza.

    Bildschirmfoto 2016-01-01 um 18.04.22.jpghonda-board.de/index.php?attachment/131882/honda-board.de/index.php?attachment/131883/honda-board.de/index.php?attachment/131884/


    Zur Beachtung: Beim evtl. Ausbau der Benzinpumpe, z.B. Reinigung des Benzinfilters - darf der Tank nicht mehr als halb gefüllt sein, ansonsten läuft Kraftstoff oben heraus.


    p.s.:


    zum entfernen der Tankabdeckung muß auch Topcase und Halteplatte (3 Schraub.) abgenommen werden.


    Das Helmfach bleibt im Roller.

    pahul, mein guter,


    geh nicht davon aus, das alle einen kompressions messer, eine fähigkeit zur ventilprüfung &&& besitzen.


    kerze raus und mal schaun, ob sie rehbraun oder schwarz -fett ist, auch das interpretieren von kerzenbildern gehört nicht zum allgemeinwissen eines "normalen" rolleros.


    ok, es ist kein rorschach test und: DANKE für deine megatips inkl. toller bebilderung, aber: du erwartest , setzt zuviel vorraus.


    jeder mag zwar in seinem beruf irgendwie gut sein, aber alles zu können im leben?? i dont know und ich kann es auch nicht.


    schönes restwochenende sacht bonobo

    @ bonobo,
    den Kompressionsmesser bekommt man heute für wenig Geld fast im "Supermarkt" ... und diesen in das Kerzenloch "reindrücken" bedarf keines Studiums der KFZ-Technik.


    Den Ventil-Deckel löst man mit 2 Schrauben und schiebt den "Spion" mal durch ... sollten die 0,15 & 0,20 nicht stimmen ist sowieso der HH gefragt ...


    p.s.:
    ... wenn es heutzutage nach Händler und Wirtschaft geht, soll der SH-Fahrer lediglich die Sitzbank hochheben und nur den Tank-Rüssel reinschieben - ansonsten fahren -fahren -fahren.
    Jegliche Sevice-Arbeiten erledigt kompetent und schnell jede Werkstatt ... allerdings nicht für "kleines" Geld.


    Bildschirmfoto 2016-10-20 um 10.56.56.jpgBildschirmfoto 2016-10-22 um 15.58.31.jpg

    Zitat

    ... sollten die 0,15 & 0,20 nicht stimmen ist sowieso der HH gefragt


    Ist denn da keine Einstellmöglichkeit ?