... das der Brotkasten umgebaut worden ist und etwas weniger wiegt. Da muß sich irgendwie ein CAT drinnen versteckt haben.
Der alte Puff hat ebenfalls den Kat eingebaut ;). Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche ... ,,,, denn ,,,, mein Miiv hat den ja auch drinnen. Er kann also nicht im Krümmer sein.
Der alte Puff hat ebenfalls den Kat eingebaut ;). Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche ... ,,,, denn ,,,, mein Miiv hat den ja auch drinnen. Er kann also nicht im Krümmer sein.
Jein,
mit den (schärferen) Abgasbestimmungen der Euro4 kamen noch andere Sachen mit dazu:
Neue Lärmgrenzwerte und der DB-Killer darf nur noch zerstörerisch entfernt werden können. (Damit wird bei Überprüfung der Nachweis einfacher)
Das damit der Topf nicht mehr 100% gleich ist ergibt sich eine neu Nummer (und Prüfung)
Natürlich hat sich im neuen Topf was geändert mit E4. Das ist klar, der Kat war aber mit E3 auch im Topf.
... und für genau diesen Sauerstoff-Regler (Lambda-Sonde) am SH300 NF05 hat sich der TÜV-Kontr. brennend interressiert - speziell den Lambda-Wert, welcher 1,0 betragen muß: (geregelter Katalysator !)
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Die habe ich bei meiner alten SH125 alle paar Jährchen raus und vom Russ befreit. Ob es Einbildung war oder nicht, ich habe danach immer gedacht das er danach ein bisschen besser läuft.
So Leute, der Antriebsriemen und die Rollen sind heute eingeflogen.
Wie breit soll der neue Riemen eigentlich sein?
Ich habe jetzt mein Buch nicht zur Hand (Garage), aber soweit ich mich erinnern kann, soll ein neuer 26,5mm haben und bei 25,5mm getauscht werden.
Der Riemen den ich heute bekam, hat neu 25mm......
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PS:Vielleicht ist der alte dann noch breiter als der neue.....:D
Das ist ja wieder was.....
Maximal 
Ne sorry, mein WHB liegt in der Garage. Hast du denn kein WHB
Die riemenbreite gemäß WHB entspricht nicht der gemessenen breite des riemens !!! Die schrägen flanken sind bis zur riemenoberkante hochzuhinterpolieren. Dies ist die breite. In einem alten threat hatte ich mal den Auszug aus dem whb gepostet.
Gruß
Stimmt ... gibt Riemen mit 2 gegenläufigen Schrägen:
Beispiel:
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Alles klar, dann bin ich ja beruhigt. Hätte mich schon geärgert, wenn es nicht gepasst hätte.
Danke Euch und besonders Pahul für seine Bild - Doku. 
....
So Leute, dann wollen wir mal:
Am Montag habe ich meinem 3er mal was gutes getan.
Der Antrieb mit seinen Teilen sah einwandfrei aus. Die Vario mit den Rollen war leicht verschmutzt, aber die Rollen selber neuwertig. Es
sind keine Abflachungen zu erkennen. Die Kupplung, ist ebenfalls im top Zustand. Schaut euch mal die Belagstärke an. Die Glocke
habe ich mit Schleifpapier schön abgezogen und den Staub ausgeblasen. Die Kupplung ebenfalls.
Der Riemen ist auch noch super. Ich habe ihn in alle Richtungen gebogen und konnte keine Risse o.ä. feststellen.
Auch die Lüfterscheibe ist astrein und hat keine Vertiefungen oder Unebenheiten.
Da der Roller immer noch 150km/h laut Tacho geht, kann auch der Verschleiß nicht sonderlich groß sein.
Der Roller läuft wieder butterweich......:D
Kurzum das Fazit:
Ich habe alles penibel gereinigt und die Teile wieder eingebaut. Der 3er hat jetzt 21.500km aufm Tacho und
bei 30.000km, schaue ich wieder rein. 
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Sieht alles gut aus, bis ... auf die Lüfterscheibe ... zumindest sehe ich da einen Grat in der Mitte der Lauffläche links und rechts oder täuscht das
Hast du auch die Riemenbreite gemessen? Das die nach 21,5tkm noch top ist, ist zumindest fraglich.
