Um die Kupplungshand auf Langstrecken zu entlassen,
schalte ich bei lastarmen Fahren ohne Kupplung.
(Also nicht dann, wenn volle Leistung abgerufen wird wie beim Threadersteller)
Aber ist es nicht wurschd ob bei Vollgas oder beim Cruisen? Ein Schaltautomat macht doch in Prinzip nichts anderes, oder? Da trennt doch auch keine Kupplung
Der Schaltautomat nimmt durch Zündunterbrechung die Last vom Getriebe. Ohne Schaltautomat macht man das in dem man das Gas wegnimmt bis der Gang mit sanftem druck rein flutscht (brauch da nicht mehr drücken als mit Kupplung).
Boa, nie ist mart!n da wenn man ihn mal braucht!