Hallo erstmal,
ich grüße euch alle. Hab mir mal so einige von euren Foren durchgelesen und hab gedacht hier bist du richtig und sofort registriert.
Nun aber zudem was wohl jeder Neue hat, nämlich ein Problem.
Mein Problem ist das ich eine neue Oelpumpe brauche und mir es eigentlich wiederstrebt teures Euro beim Hondahändler zu lassen.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, weil langsam wird meine Bolle ein Faß ohne Boden.(Ventil verbrannt, neugemacht, bei der gelegenheit Vergaserbatterie reinigen lassen und neu Synchroniesiert, Vergaserbatterie dreckiger wie vorher aber nur innen, konnte man also nicht sehen, nach zusammenbau nicht angesprungen, fast keine kompression mehr durch starke laufspuren in Zylinder wegen drecksBatterie,Moriwakie kolben 1000ccm,alles neu,bei der gelegenheit alle lager federn stoßdämpfer u.s.w neu, läft super bis 1000 inspektion, leichtes klopfgeräusch aus Zylinderbank mit dem ergebnis Kolbenbolzen ausgeschlagen, 4neue Pleuels von ner 1100 genommen Pleuelauge mit hochleistungsgleitlager ausgebüchst und 4 neue kolbenbolzen anfertigen lassen und wieder alle lager im Motor neu) Das war ein kleiner abriss der letzten 1 1/2 Jahre.
Möchte jetzt eigentlich auf nummer sicher gehen und einen hundert Prozentigen Oeldruck gewährleisten und deshalb meine bitte an euch alle leidensgenossen.
Mit benzin im Blut.Eddi