Ideen für Transalp Enduro Umbau

Definiere brauchbar.

Geblitzdingst mit nem Mobiltelefon

...hat er doch schon mit dem Foto.

Ich sehe, du bist tief im Thema und deine Transe bekommt bald Transplantationen.

wer richtig im Gelände fahren will, kauft doch keine Transalp schon garkeine 700er

Nein, sowas baut man.

Geblitzdingst mit nem Mobiltelefon

Steht da dabei wie er die hinten so hochgebracht hat ? Umlengung ?

Lg Marco

Ich glaub, der junge Mann möchte nur ne gute Basis optisch aufhübschen. Mit ner Transe ins Gelände ist Frevel

Aber für die Optik würde ich, ausgehend vom Bild oben, den Tank und die Sitzbank verändern. Und die eklige Scheibe entfernen

Es gibt ja hier im TA Forum schon einige Umbau Treads.
Schwinge von der AT, Gabel von AT oder XL. Aber ob Du Dir das mit der 700er alles antun willst?
Ich denke am besten Du suchst Dir eine richtige Enduro; KTM o.ä....

Zitat von fmwag

Genau das ist die Frage - weil vermutlich verbrennt
man bei dem Umbau soviel Geld das man auch was anderes kaufen könnte

Aber bei 80 % Strasse und 20 % Gelände Verteilung ist das auch keine KTM EXC Maschine

Meine Hoffnung ist ja immer noch, dass Honda ein neues Motorrad so zwischen Africa Twin & KTM 690R & BMW 800 GS raus bringen würde

http://www.lisboa650.com/trans%20am%20trail.html

https://sites.google.com/site/…rides/trans-america-trail

p.txt.jpg

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da geb ich dir recht !

ich selber wollte schon immer die XLV 750R seit den 80ern spinde ich darauf den Test gegen die GS 800 hab ich immer noch da !

ich bin vor den Kauf einige Probe gefahren von der 500cm bis zur 1000 mit 94 Ps Alles enduros ! die Optik war mir wichtig(nicht so modern) und die 95 Pd 06/10 war mir am Liebsten nicht zu schwer viel kraft unten rum die Technik geht auch ich hatte gut 10T€ für das Moped ich nahm dann eben die weil Billig und viele Ersatzteile auf den Markt :-) und jeder sagte der Motor ist super,den Rest kann ich an mich Anpassen wie ich das will dachte ich mir alles was ich jetzt noch möchte ist hinten ne gute Federung und gut 5cm höher möchte aber die Schwinge drin lassen ich finde müste so mit eine umlengung auch klappen von andern Modellen ?
die Federung vorne bin ich zufrieden nur hinten nicht ist mir zu wenig Federweg und zu hart ein Dämpfer wo nicht 40cm sondern vielleicht 45 lang ist wer für mich das beste denke ich jetzt mal so nur welchen ? …..

Lg Marco

Also der 700er fehlt es vor allem an Bodenfreiheit, das 19" Vorderrad ist da nichtmal das grösste Problem. ABS an der Maschine verhindert etwas mit anderen Rädern zu machen.
Ich sehe da nur ein verlängertes Federbein oder geänderte Umlenkhebel, wobei das Federbein ja Schrott ist, für Gelände erst Recht. Also das Touratech Federbein oder ein Wilbers was aber wohl eher für Strasse ist, dafür billiger als was von Touratech dafür wär das TT Beinchen genau was für Offroad. Und vorne muss dann natürlich auch was gehen, da müssten dann entsprechend längere Standrohre her damit die Gabel länger wird und das Mopped vorne hoch kommt, andere Gabelfedern und ne Distanzhülse für die Feder weil die Rohrlänge nicht zur Feder passt. Mal abgesehen von den dünnen Gabelbeinchen wär das die einzigste Chance die ich sehe, ne geländetaugliche Gabel ist meist mit Übernahme des Vorderrades vom gleichen Mopped verbunden weil die Nabe nicht passt, was aber wegen kompatiblilität vom ABS wohl nicht geht.
Die zwei Umbauten TT Federbein und vorne längere Gabel mit Federn und Buchse wird auf 1000Euro kommen. Was ist denn das budget für die ganze Aktion? Und was konkret soll denn alles passieren mit dem Mopped?