Hallo zusammen,
nach längerer Standzeit wird unsere RC13 nun endlich wieder fit gemacht. Und weil eh eine Ganze Menge zu machen war, bekommt die Maschine das (fast) Rundumsorglospaket:
- Neue Reifen
- Neuen Lack, neue Flüge für den Tank
- LKL, Gabelsimmerringe
- neue, angepasste Sitzbank bzw. Bezug
- neue Blinker
- Inspektion mit Flüssigkeiten, Filtern, Kerzen und einige Kleinigkeiten
und
- Vergaser-Revision
An der Vergaserbank bin ich gerade dran. Leider ist eine Weile vergangen seit dem Zerlegen und zudem war der Vorbesitzer teilweise recht kreativ. So hatte er sich zum Beispiel die horrenden Kosten für einen frischen Luftfilter gespart etc.
Nun zu meiner Frage!
Im Bild seht ihr blaue und rote Markierungen:
IMG_1210.jpg
In Rot, zwei Federn, deren Funktion sich mir aktuell (also im zerlegten Zustand) nicht erschließt. Kommen diese einfach zwischen die Vergaser?
Falls ja, würde mich mal interessieren wozu...
In Blau, die Überläufe. Da hier nicht mal mehr Schläuche dran waren, das WHB nichts hergibt und im Netz gefundene Bilder nur recht kurze Schläuche zeigen, wollte ich fragen, wie die Original-Schlauchführung verlief.
Werde zwar das eine oder andere ändern an der Maschine - aber bei so was hab' ich gerne den Original-Zustand
Allerfeinsten Dank!