Hallo,
ich wollte die Vergaser meiner Pc25 synchronisieren, am Alu Einlasskanal sind Hohlschrauben dafür, welche mit Gummikappen verschlossen sind. Meine hat nur 2 davon, die anderen beiden sind mit normalen Schrauben vetschlossen. Wie komme ich an die Hohlschrauben+Kappen ran? Hat jemand evtl Teilenr oder ähnliches?
Hohlschrauben Ansaugstutzen, fürs Synchronisieren
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- PC25
- *firemaster*~
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Die Verschlußschrauben sind vermutlich M6 und mit einem Dichtring unterlegt?
Das wäre normal.
Die Hohlschrauben sind üblicherweise bei den Synchronuhren, Twin-Master o.dgl. Meßgeräte dabei. Kannst Du aber nehmen was Du willst, w.mgl. auch Entlüfterschrauben wie beim Bremssattel, ggf. etwas kürzen. Gewinde lediglich mit etwas Silikonband vom Sanitär abdichten, damit dort keine Falschluft gezogen werden kann.
Zum Schluß alle Öffnungen wieder gut dicht verschließen!H.
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Ist bei der PC25 normal - 2 x Schraube + 2 x Hohlschraube.
Auf eine Hohlschraube kommt diese Kappe:https://www.my-bikeshop.de/pro…_KAPPE--VERSTAERKUNG.html
mit diesem Clip:
https://www.my-bikeshop.de/pro…LEMME--SCHLAUCH--B7-.html
Auf die andere Hohlschraube kommt der Schlauch zum Unterdruck-Benzinhahn.
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Hi, vielen Dank für die Infos.
Nochwas..Eine Schwimmerkammer läuft mir im stand leer. Nadelventil und sitz sehen gut aus. Ich depp hab den Schwimmer nicht getestet, aber eigtl kann der nur undicht sein. Wo kriege ich einen Schwimmer?? Im Netz finde ich nur Düsen, Dichtungen, etc.
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Der Schwimmer drückt ja nur das Nadelventil - da geht zu 99.5% nichts dran kaputt -
außer er hat ein Loch ... ist aber mehr als selten:https://www.my-bikeshop.de/pro…4326_SCHWIMMER----A-.html
Meistens ist es das Nadelventil - Ablaßschraube der Kammer undicht ...
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Ja, hatte an ne undichtigkeit gedacht. Da das nadelventil gut aussah.
Läuft richtung motor leer. Stand gestern schön auf der drosselklappe der sprit.
Benzinhahn hält dicht ohne unterdruck. -
Hab mal eine tankfüllung verfahren, scheint wieder gut zu sein
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na super, jetzt hängts wieder. bestelle mir jetzt erstmal 4 neue Schwimmernadelventile. Vielleicht erledigt sich mein anderes Problem damit ja auch
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War erfolgreich
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Heißt Leerlaufen dass es überläuft oder dass nicht genug Sprit nachläuft?
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Der Sprit lief direkt durch, weil die Schwimmernadelventile nicht ok waren. Während der fahrt hatte ich dadurch stottern im Bereich unter 4000, und im Stand entleerten sich ein oder 2 Schwimmerkammern in Richtung Motor. Also der Sprit lief in den Motor, anstatt im Vergaser zu bleiben.