Hallo,
ich werde mich wohl in nächster Zeit von meiner jetzigen 600er CBF trennen und habe die NC750X im Auge. Letztes Jahr habe ich mir (neben ein paar anderen) diese für eine Woche gemietet und war vom Fahrverhalten und vom DCT(alt) echt begeistert. Hatte leider keine Koffer etc. dabei, von dem her fehlt mir hier die Erfahrung. Meine drei großen Kritikpunkte sind/waren:
- ungenaue Tankanzeige
- der Einfüllstutzen unterm Soziussitz
- grenzwertige Leistung
- Serienreifen sind wasserscheu (war bei meinen CBFen auch so..., soll kein Thema hier sein)
Mit den CBFen hatte ich nirgends Probleme. Reichweite pro Tankfüllung ca. 400-450km (Anschlag voll bis zum Pinöpel runter, analog und 20l Volumen sei Dank), Tankrucksack (Quicklock), Topcase, Koffer und Rolle. Vom Drehmomment/Leistung her hat es auch voll bepackt immer gereicht, um noch den Berg rauf beschleunigen zu können. Gut, die CBF fährt man dann halt etwas hochtouriger und schaltet recht viel. Und das Pendeln ab ca. 140km/h beladen brauch ich jetzt auch nicht wirklich...
Ich fahr jetzt nicht übermäßig schnell oder sportlich, will aber schon zumindest etwas Dampf, um leer oder beladen vom Fleck zu kommen....
Zudem ist mir die CBF auf Langstrecke jetzt doch etwas zu unbequem geworden...Man wird halt nicht jünger
Bei der NC hatte ich ohne Gepäck auf der Ebenen keine Probleme, aber Bergrauf hat se sich schon angestrengt angehört und ging dann doch nicht so wie meine jetzige (gleiche Strecken). Das Staufach der NC ist super, ersetzt sehr gut den Tankrucksack und man bekommt auch noch 1-2 Flaschen Wasser/Sprit zusätzlich rein. Aber hinten wirds wegen dem Tank halt ...seltsam. Zudem war der Verbrauch bei meiner Mietmaschine mit ca. 4,5l/100km im Verhältniss zum doch recht kleinen Tank recht hoch. Ich möchte halt nicht alle 200 km an jeder Tanke das ganze Gerödel abschnallen....
Meine Fragen wären:
1. Ist die NC von der Leistung her voll bepackt noch einigermaßen tourentauglich ?? (ich möchte mich nicht jeden Hügel rauf quälen müssen)
2. Wie macht Ihr das mit dem Soziussitz/Tanken, wenn da Gepäck drauf ist? Irgendwelche speziellen Tricks / Umbauten etc. ??
3. Wie weit kommt Ihr so im Mittel, wenn die NC voll beladen ist (am besten wären Daten der neuen)
Wäre toll, wenn jemand Erfahrungsberichte hätte...
Das Thema ist jetzt nicht dringend, kann sich auch bis nächstes Jahr noch ziehen...
Hatte auch schon die Crosstourer im Sinn, aber die ist mir ehrlich gesagt zu schwer und zu overpowered...Meine Ansprüche rechtfertigen den Mehrpreis einfach nicht...Leider hat Honda mit dem DCT (beim nächsten Bike bei mir Pflicht) schon ein gutes Alleinstellungsmerkmal...
Grüße und allzeit ausreichend Grip
Bernd