SH125i sporadisches Pfeifen während Startvorgang, Anlasser?

Zitat von Tremor

Manchmal gibt es am Ende des Startvorgangs, also in dem Moment wo der Motor anspringt, so ein pfeifendes/quitschendes Geräusch welches nach etwa 2-3 Sekunden aufhört.

Klingt nach der Kühlmittelpumpe, die wird von der Kühlflüssigkeit "geschmiert" und läuft daher - nach einiger Stehzeit - eben diese 2-3 sec. trocken ... was zum Quietschen führen kann. Das ist aber in Ordnung so ... zumindest wenn das Quietschen nach ein paar Sekunden auch wieder aufhört

Kannst ja beim nächsten Start mal versuchen, ob du dieses Quietschen im Bereich der Wasserpumpe lokalisieren kannst. Wo sie beim SH125 sitzt kann ich jetzt nicht sagen, lässt sich aber leicht durch den Verlauf der (dicken) Kühlmittelschläuche herausfinden ... oder auch an der Position der Kühlmittel-Ablaßschraube :D.

Beim SH300 ist sie auf der rechten Seite, etwa 10cm vor dem Öleinfüll-Loch.

Zitat von Tremor

Heisst das soviel das dieses Problemchen häufiger vorkommt

Das ist kein "Problemchen", da es ja keine negativen Auswirkungen hat ... es ist eher eine "Funktion"

Zitat

und (zumindest dem Händler) eigendlich bekannt sein müsste?

Das hat dir sicher nicht der "Händler" gesagt, sondern nur ein dort Beschäftigter ... ist also eine Einzelmeinung

Google mal nach "wasserpumpe quietscht kaltstart" ...

Haste gut aufgezeichnet ...
ich tippe eher auf den Mitnehmer im Anlasserfreilauf. Anlassermotor ist vermutl. voll in Ordnung - lediglich der Freilauf rutscht beim ersten Kraftschluß ... bevor der Motor fest mitgenommen wird.

Abhilfe:
Bei noch vorh. Garantie = Werkstatt.
Ansonsten mal selbst zerlegen reinigen -säubern - entfetten und mont. und testen.
Etwa diesen Fehler hatte ich hin & wieder bei älteren Yamaha-Rollern ... Freilauf verschmiert.
So kritisch ist der Fehler nicht ... kann auch erst mal weiter beobachtet werden legt sich manchmal wieder.

Sollte es wider Erwarten, an der Wasserpumpe liegen ... einfach mal neue Kühlflüssigkeit ohne Wasser-Zusatz auffüllen.

Zitat von Pahul

Haste gut aufgezeichnet ...
ich tippe eher auf den Mitnehmer im Anlasserfreilauf. Anlassermotor ist vermutl. voll in Ordnung - lediglich der Freilauf rutscht beim ersten Kraftschluß ... bevor der Motor fest mitgenommen wird...

Nach Abhören der Aufzeichnung war genau das auch meine erste Vermutung. Auch weil das Geräusch sich genau deckt mit dem Zeitraum des Anlassens, bis zum Erreichen der Leerlaufdrehzahl.

Kühlwasserpumpen sind Kreiselpumpen. Kreiselpumpen sind mit Zentrifugalkraft arbeitende Propellerpumpen, die die Flüssigkeit in der Mitte ansaugen und über die Propeller, durch die Zentrifugalkraft, nach aussen in die druckseitige Leitung schleudern.
Sehr effektiv, weil sie ohne Rotordichtung berührungsfrei arbeiten.
Einziger Nachteil: Diese Pumpen sind nicht selbstansaugend. Deshalb sind sie im Kühlwassersystem immer weit unten, damit sie nicht trockenlaufen können.

Ergo: Durch Trockenlauf kann das Geräusch nicht entstehen, weil das Kühlsystem ja immer befüllt ist (oder sein sollte)

Gruß Horst

Vermutl. ist der Aufbau ähnl. dem SH 300.

Um an den Rollenfreilauf hinter der Anlasserkupplung zu gelangen ... mußt du sowieso die gesamte re. Seite öffnen. Dann benötigst du unbedingt den Abzieher für das Schwungrad der Lima. und vermutl. den Schwungradhalter.
Im Werkstattbuch lese ich eben, das der Rollenfreilauf doch mit Molybdän-Öl-Gemisch zu bestreichen ist.
Bei deiner geringen Laufleistung ist ein Verschleiss deines Freilaufaußenringes und des Rollenfreilaufes aber fast unmöglich.
Ehe nun dieses "aufwendige Schlachtfest" beginnt ... warte mal besser, ob noch paar Tipps von den Profis kommen.

Zitat von Tremor

So ich habe es mittlerweile hinbekommen das Pfeifen/Quitschen mal aufzuzeichen (ca. von Sekunde 4 bis 5). Die mp3 Datei befindet sich als zip gepackt im Anhang.

Es kommt übrigends sowohl bei warmen als auch bei kaltem Motor vor, nur nachwievor ebend sehr selten.

Wenn das nun kein Fehler ist sondern ganz normal, kann mir dann wenigstens jemand bestätigen das an seinem Roller auch schonmal gehört zu haben?

Das habe ich auch bei meinem! Ich dachte immer das sei so normal? Auch mein Händler hat bei der letzten Inspektion nichts gesagt ...
Ich habe mittlerweile 5200km drauf.

Hallo Tremor!

Ich habe mir zwar Deine Sounddatei noch nicht angehört, aber Deine Beschreibung kommt mir bekannt vor: Bei meinem SH300 hat's auch ab und zu gepfiffen nach dem Anlassen, hab's aber nicht weiter beachtet; erst als einmal beim Einschalten der Zündung der Motor sofort startete fiel mir etwas auf, nämlich, daß der Starterknopf stecken geblieben war und ich ihn "händisch" wieder herausziehen mußte. Das heißt, dieses Freilaufdings ist die ganze Zeit gelaufen und machte das Geräusch. Vielleicht ist das bei Dir ähnlich, nur daß der Knopf einfach nach ein paar Sekunden von selbst wieder rauskommt. Bei mir haben ein paar Spritzer von irgendeinem Spray (hat der Mechaniker gemacht) geholfen.

Gruß aus Graz
Shivago

Hallo an die Experten,

bei meinem SH125i tritt das Pfeifen beim Kaltstart auch recht häufig auf. Der Freundliche scheint - obwohl Garantie - sich für nicht zuständig zu erachten, da er meint, das sei ein normales Geräusch. Leider ist das Geräusch gemäß dem Vorführeffekt auch nicht in der Werkstatt aufgetreten (sonst aber bei jedem dritten bis fünftem Kaltstart)!

Gibt es schon eine Diagnose bzw. eine Anleitung dazu, Abhilfe schaffen zu können?

Danke für jeden Tipp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lG
die Laufente

ich würde vorschlagen nicht neurotisch zu werden

ne mal im Ernst, ich denke nicht das dies ein Problem darstellt zumal es ja jeder zu haben scheint und der Freundlich kein Problem attestiert.

Die Neurose hab ich doch schon längst!

Wie oft tritt das bei Dir auf Chefffe? Bei mir gefühlt bei jedem 5-7 Startvorgang.... Da macht man sich schon Gedanken, ob dadurch nicht unnötiger Verschleiß entsteht, ganz abgesehen davon, dass man bei dem Geräusch plötzlich im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der umstehenden Mitmenschen steht...