Hallo zusammen.
Ich möchte mir eine CBR 600 RR zulegen, weil das Ding einfach wunderschön ist und am allerwichtigsten: eine Honda.
Nun meine Frage... ich habe einige interessante Fahrzeuge auf mobile.de gefunden und wollte mich hier vorher erkundigen. Da ich speziell nur nach weiß/schwarzen oder weiß/blauen CBRs suche, grenzt sich der Fuhrpark stark ein :-)
Vorallem speziell auf dieses Modell bezogen. Dass Reifen, Ketten und Bremsen gecheckt werden sollten ist mir klar.
Ich habe gelesen, dass bei 24k und 48k km die Ventile gecheckt werden sollten. Was ist das Resultat, wenn es etwas später als bei 24 bzw 48k km oder gar nicht passiert ist? (technisch gesehen)
Und mit wieviel müsste ich bei der Werkstatt rechnen, wenn es ansteht - beispielsweise Motorrad hat 20-23k KM und ist kurz davor.
Bei wieviel tausend Kilometer sind außerdem die großen Inspektionen? Wenn eine Honda "gut" gefahren wurde, sollte sie doch problemlos 60+ k km durchhalten - ist das korrekt?
Wenn der Händler / Privatverkäufer mir kein Scheckheft vorlegen kann (weil verlegt oder vermutlich gar nicht geführt) - lohnt sich dann ein Kauf überhaupt noch?
Ich bin absoluter Neuling im Gebrauchtkauf und ich hoffe, dass Ihr mir einige Schlagpunkte zum Achten geben würdet. Speziell auf das im Thema genannte Modell.