Hallo Allerseits,
ich habe fuer Sohnemann, 11, (der Moto X anfangen moechte) eine Wassergekuehlte MTX 80, in Teilen fuer kleines Geld gekauft. Wassergekuehlt, ich laube es ist eine 08(?) Modell. Leider sind Typenschild etc. nicht mehr lesbar, Papiere gibt es auch nicht. Nach Sichtung... Ernuechterung. Zylinder und Kolben hinueber - komplett. Vergaser, fehlt. Kabelbaum ist Truemmerhaufen und so weiter. Egal - war wirklich wenig Geld. Und nachdem ich das Mopped erst mal grob zusammengebaut hab, haben wir auch noch festgestellt, dass es zu hoch ist... Nun zu den Fragen:
Wie bekomme ich den Pro Link runter - so 5-10 cm waeren nicht schlecht. Mit der Option auf Stufenweise Erhoehung wenn moeglich, denn er waechst ja noch. Irgendwo hab ich gelesen dass man die Feder direkt anschrauben kann und dann das U ersetzen muss - bringt das was? Oder kann man einfach ne kuerzere Feder einbauen, welche passt? MBX?
Zylinder & Vergaser werden ja Unmengen angeboten, aber - kann ich auch nen Luftgekuehlten verbauen?
Drosselung, mal anders rum.... Ich gehe mal davon aus, das ich gleich nen groesseren Zylinder verbaue und die Kiste so zwischen 10 und 15 PS haben wird. Entsprechend abgespeckt und mit dem reduzierten Gewicht wird Sie wohl ganz flott werden. Wie kann ich denn, zumindest am Anfang, solange Sohn noch Anfaenger ist, einfach (aber nicht ueber den Gaszug) drosseln?
Und zuletzt. Kennt jemand eine Zuendanlage die ohne Batterie auskommt.
Wie gesagt, das Mopped ist ausschliesslich fuer die X Strecke. TUV / ABEs spielen somit keine Rolle, aber es sollte natuerlich schon sicher sein. Das Ganze moeglichst guenstig, da ich davon ausgehe das die MTX nach nem Jahr komplett verschrammt, verbeult und ziemlicher Schrott sein wird.
Vielen Dank & Gruss
seb.
PS. falls jemand so unnuetze Teile wie Blinker, 2T Oelpumpe, Gepaecktraeger, Seitenstaender, Lenkerendenschalter, Zuendschloss etc. braucht bitte per PN melden.