CB 250 B4 Aufbau und Wiederinbetriebnahme

ricardo
Die Nockenwellen sind definitiv Guß (Sphäroguß). nähere Informationen gibt es bei Wikipedia unter Sphäroguß, Schalenhartguß
und auch Nockenwelle/Herstellung. Die Härtetiefe bei Einsatzstahl ist ausschließlich abhängig von der Tiefe der Aufkohlung, also
steuerbar über die Dauer des Einsatzes. Bei Guß hängt sie von der Abkühlgeschwindigkeit und der Dauer des Abschreckvorgangs
ab. Um Guß zu erkennen, braucht man keinen Metallurgen. Man braucht nur einen HM-Drehmeißel und KEINE Kühlschmiertunke,
wenn es dann staubt, ist es Guß. K-Nockenwellen stauben.

Hallo Ricardo
als ich mir eine Welle zum Auf/Umpressen mit Experimentiernocken . Das finde ich spannend hatte das auch schon mal vor.. Hast du die Nocken selbst gefertigt? Würden diese nach dem aufpressen gesichert Wie? Wie waren die Ergebnisse?
Mfg Dietmar

Hallo Schmiedi Fisch,
Ich weiß nicht, wie du maschinenmäßig ausgestattest bist, mechanisch ist die Geschichte nicht einfach, verfahrenstechnisch, also
wie der Nocken auszusehen hat, noch etwas komplizierter. Ich habe vor vielen Jahren mit Hilfe einer selbstgebauten Kopierschleifmaschine
Nockenwellen für einen 8 ccm DOHC Modellmotor hergestellt. Apfelbeck hat mir dazu die entscheidenden Fakten geliefert. Apfelbeck
liefert in seinem Buch auch einige Ventilerhebungskurven, allerdings nur für Sport- und Rennmotoren. Die Angelegenheit ist ganz sicher
interessant, aber genau so komplex und schwierig.

Hallo
Finde nicht das etwas gegen das zusammensuchen der besten Teile spricht... Ölkohle an Ventilen lässt sich in der Bohrmaschine eingespannt entfernen.. Polieren schadet sicher nicht.. Wenn es bei den Ventilsitzen weiter fehlt hilft nur nachfräsen manchmal recht auch nur einschleifen .Tragbild und Dichtheit prüfen.

Hallo

Das Bild ist der Jetzt Zustand?. Dan mit kleinem Bohrer neu anfangen (2mm) und versuchen den Versatz auszugleichen dann Stück für Stück aufbohren .. Oder den Rest vorsichtig aufschweißen und schließlich eine Mutter aufschweißen ausdrehen.. Wichtig Ruhig arbeiten Zeit nehmen noch ist nicht verloren...

Entsprechenden Schlitzschraubenzieher in der Mitte mit Eisensäge einschneiden, die beiden Seiten jeweils unterschiedlich hinterschleifen sodass der Vorderteil scharf, dann dieses Ding mit einem Hammerschlag auf die abgerissenen Schraube schlagen und ausdrehen. Geht oft leicht weil ja der Zug vom Kopf weg ist und durch den Schlag der Schraubenrest seine Position im Gewindegang ändert.

Ich würde mal mit dem Teil in eine mechan. Werkstatt gehen. Die können da ggf. mit einem Fräser ran. Der verläuft weniger leicht als ein Bohrer.

Sieht garn nicht so eng aus... Aber evt. täuscht das Bild. Habe für solche Fälle ein kleines Bohrfutter einer alten biegsamen Welle das ich in eine normale Bohrmaschine einspanne . Schön das du es selbst hinkriegen willst .Ich gebe seit Jahren nichts mehr außer Haus. Macht mir einfach Spaß es selbst hin zu kriegen. Außerdem ist es heute auch schwierig jemand für solche Basteleien zu finden. Viel Erfolg

Schwierig,schwierig. Das Ding sitzt 60-70 mm tief im Gehäuse und so nah an der Wand, daß nicht mal eine 1/2 Zoll Nuß senkrecht
auf den Schraubenkopf paßt. Die Schraubenziehermethode könnte deshalb vielleicht die Rettung sein. Die Klinge darf aber nicht zu
breit sein, mehr als 4 mm bergen die Gefahr, daß man das Gewinde an einer Stelle staucht, mit dem leichten Gang des Stummels
ist es dann gewesen.
Probier die Schraubenzieher-Methode, wenns klappt ist gut. wenn nicht, fällt mir vielleicht noch was anderes ein.