Honda Monkey

Zitat von ralfr

 

nur keinen Neid

PS: lt meinem Honda-Händler kein Einzelfall, dass sich jemand den Monkey als Deko kauft

Da bin ich aber froh

Laut meinem HH haben sich Käufer auch schon 600er nur in die Bude gestelllt.

Grüsse

Micha

Zitat von Halbliter

Mach auf jeden Fall ne TZ und lass sie bei dir weiter stehen.

Euro 5 sollte machbar sein, die Frage ist nur, ob Honda Lust drauf hat. Zwar ziehen bei uns bspw. die 125er Verkäufe an, aber die paar hundert Stück pro Jahr sind wenig ggü. wohl an die 500.000 verkauften MSX/Grom weltweit und allein bis Ende 2018 in den USA verkauften 40.000 Groms.

Auch auf den anderen europäischen Märkten sind andere 125er oft begehrter als die liegenden Luftgekühlten. Andererseits dürfte die Produktion sehr billig sein und bei uns reißen sich die Leute um eine Monkey für über 4000 Euro, während man für dasselbe Geld ne ausgewachsene 250er V-Strom bekommt, die wie Blei steht.

Wenn aber noch nen PS flöten geht wie bei der CT, wird es irgendwann eng mit dem Tempo. Für die (unter 9 PS, aber fette 120kg) sehe ich hier kaum Nachfrage. Dann doch eher ne Euro5-Monkey.

Mein Tipp wäre, dass irgendwann ne Euro5-Monkey kommt (2021 oder 2022), die Super Cub und die MSX eher auslaufen, die CT nicht kommt, aber dafür nen 125er Adventurebike mit nem geupdateten CB125R-Motor. Ob die CB125F bleibt? Mal sehen. Hoffe sehr, denn für den Preis gibt es sonst nix von namhaften Herstellern mit diesem Gegenwert.

Die Monkey ist egtl überteuert, speziell auf dem deutschen Markt. Aber eben einzigartig.

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Grüss Dich "Halbliter"

Danke für Deine Antwort

Ich habe nochmall ´ne Nacht darüber geschlafen, und werde die TZ machen lassen, und "gut is´"

Grüsse

Zitat von ralfr

ultimativ spekulativ: ich denke es wird weiterhin (2021 ff) einen Monkey geben -> die Nachfrage ist da, daher wird es wohl eine Euro 5 Version geben

btw: wg Corona wird derzeit überlegt ob die Abverkaufsfrist für Euro 4 Motorräder verlängert wird - insofern wäre dann auch noch eine Tageszulassung in 2021 möglich

warum verkaufen + neu kaufen wenn durch Tageszulassung auch eine weitere Verwendung / Zulassung für die Strasse möglich bleibt ?

... außer du brauchst etwas Abwechslung im Arbeitszimmer

Grüss Dich.

Ich habe eine Nacht darüber geschlafen.

Meine rote Monkey bleibt im Arbeitszimmer, und ich lasse die Tageszulassuung machen.

Was nächstes Jahr ist, werde ich ja sehen.

Grüsse

Micha

Zitat von RudiCB

Hallo

Zulassen?

Das übersteigt grad etwas meinen Verstand. Hebst du das Ding auf bis es mal selten wird? Da kann ich dich trösten, das Ding wird nicht grossartig was wert. Genauso wenig wie ein VW Beetle oder Mini von BMW. Im Gegensatz zu ihren Vorbildern, den Originalen.

Wenn es nur ein "Staubfänger" Deko Teil ist dann meld sie doch einfach mal an. Wegen der Kosten kann es ja nicht sein, wer ein Deko-Moped in Haus stellen kann, sollte das Kleingeld für eine kurze Zulassung auch haben.

Gruss Rudi

Hallo Rudi,

Wenn Du es so siehst, hebe ich das Ding auf, ja.

Aber nicht als Spekulationsobjekt, sondern als Deko.

Und um die 80,- € für die Tagesszulassung geht es mir schon gar nicht.

Mir ging es lediglich darum, wenn meine grosse Tochter die Monkey eines - hoffentlich noch fernen -

Tages verkaufen muss. Nicht mehr, und nicht weniger.

Grüsse

Micha

Zitat von Visionmicha

Grüss Dich.

Ich habe eine Nacht darüber geschlafen.

Meine rote Monkey bleibt im Arbeitszimmer, und ich lasse die Tageszulassuung machen.

Was nächstes Jahr ist, werde ich ja sehen.

Grüsse

Micha

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solange du weiter Gefallen an der roten Monkey hast -> gute Idee

PS: die gelbe wäre aber auch ganz nett

Weil die MT immer so gelobt wird, mein Senf dazu. Im Frühjahr waren wir unterwegs für meinen Sohn. Die MT stand ganz weit oben auf dem Wunschzettel, aber Yamaha sitzt da auch auf hohem Ross, preislich betrachtet. Am Ende standen 1000,-€ Unterschied zwischen CB125R und MT125. So fiel die Entscheidung dann leicht. Problematisch war nur, eine Perl Weiße aufzutreiben.

Monkey hat er auch probe gesessen, aber das erinnert mich irgendwie an den "Mann mit der Bohrmaschine". Träumt jede Frau davon, will aber Keine haben. Cooles Gefährt, aber als einziges Bike dann doch nicht so überzeugend.

Grüße

Gesendet von meinem S61 mit Tapatalk

Zitat von Onkel_Mikke

Weil die MT immer so gelobt wird, mein Senf dazu. Im Frühjahr waren wir unterwegs für meinen Sohn. Die MT stand ganz weit oben auf dem Wunschzettel, aber Yamaha sitzt da auch auf hohem Ross, preislich betrachtet. Am Ende standen 1000,-€ Unterschied zwischen CB125R und MT125. So fiel die Entscheidung dann leicht

Grüße

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heißt: schlussendlich hat die (fehlende) Kohle den Ausschlag zugunsten der Honda gegeben

sofern die 125er bei Honda in Bälde ebenfalls einen modernen + noch leistungsfähigeren Euro 5 Motor + ein Update erhält, wird der Preis auch deutlicher nach oben gehen

die MT125 ist 2020 nagelneu am Markt + der Boom bei den 125er hat den Verhandlungsspielraum der Händler auf Null sinken lassen - vermutlich deutlich größere Nachfrage als Angebot / verfügbar

https://cdn2.yamaha-motor.eu/p…eets/2020-MT125_de-DE.pdf

https://www.1000ps.de/testberi…9-yamaha-mt-125-2020-test

125er -> Januar bis Juli 2020

Sicherlich. 1000,- mehr oder weniger sind ein gewichtiges Argument für einen 16 Jährigen mit seinen paar Konfi-Euros und den Rest legt Papa drauf.

Gruß

Gesendet von meinem S61 mit Tapatalk

Zitat von Visionmicha

Hallo Rudi,

Wenn Du es so siehst, hebe ich das Ding auf, ja.

Aber nicht als Spekulationsobjekt, sondern als Deko.

Und um die 80,- € für die Tagesszulassung geht es mir schon gar nicht.

Mir ging es lediglich darum, wenn meine grosse Tochter die Monkey eines - hoffentlich noch fernen -

Tages verkaufen muss. Nicht mehr, und nicht weniger.

Grüsse

Micha

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Hallo

Da würd es aber sicherlich Käufer wie dich und ja einige andere geben die es nur als Deko ins Haus stellen, die brauchen ja keine Zulassung? Also kannst dir theoretisch das Geld sparen.

Sagen wir mal in 10-20 Jahren will das Ding eh keiner, weil Honda schon die 6. Neuauflage der Monkey gemacht hat.

Hättest dir eine alte für das gleiche Geld gekauft, hättest du das Problem nicht. Wiederverkauf ist auch einfacher, da alt und echt.

Hmmm, dann verkauf das Ding, hol dir eine alte, da hat schon Zulassung und Alter. (und auch später noch Wert)

Oder du machst nen Führerschein und fährst einfach mit ihr ab und zu mal. Kommt mir vor wie wenn jemand ne Frau zuhause hat und du sagst, steh einfach nur da und sieh gut aus. Die Japaner haben da Jahrzehnte lang Motoren entwickelt, und du? Die armen japanischen Ingenieure - die arme Monkey.

Rudi

Zitat von RudiCB

Hallo

Da würd es aber sicherlich Käufer wie dich und ja einige andere geben die es nur als Deko ins Haus stellen, die brauchen ja keine Zulassung? Also kannst dir theoretisch das Geld sparen.

Sagen wir mal in 10-20 Jahren will das Ding eh keiner, weil Honda schon die 6. Neuauflage der Monkey gemacht hat.

Hättest dir eine alte für das gleiche Geld gekauft, hättest du das Problem nicht. Wiederverkauf ist auch einfacher, da alt und echt.

Hmmm, dann verkauf das Ding, hol dir eine alte, da hat schon Zulassung und Alter. (und auch später noch Wert)

Oder du machst nen Führerschein und fährst einfach mit ihr ab und zu mal. Kommt mir vor wie wenn jemand ne Frau zuhause hat und du sagst, steh einfach nur da und sieh gut aus. Die Japaner haben da Jahrzehnte lang Motoren entwickelt, und du? Die armen japanischen Ingenieure - die arme Monkey.

Rudi

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Hallo,

wenn ich einen FS hätte machen dürfen, hätte ich ihn seit 40 Jahren.

Und die Monkey würde ich als Zweitbike fahren.

Monkey mit 50 Kubik aus den 70ern hatte ich mir angesehen, aber Preise jenseits 5 T €für

ordentliche gepflegte Exemplare waren mir dafür definitiv zu teuer.

Im Übrigen musst Du das Ganze ja nicht verstehen .

Micha

Zitat von ralfr

solange du weiter Gefallen an der roten Monkey hast -> gute Idee

PS: die gelbe wäre aber auch ganz nett

Ich mag meine rote Monkey nach wie vor

Die Monkey in blaumetallic könnte mich auch schwach machen (trotz meinem Wahlspruch )

Grüsse

Micha

Rot ist toll, die fahren auch etwas schneller

Blau wäre auch meine zweitliebste Farbe, oder pures weiß wie damals die CY

Zitat von karlchen

Rot ist toll, die fahren auch etwas schneller

Blau wäre auch meine zweitliebste Farbe, oder pures weiß wie damals die CY

Hach ja......

die gute alte CY

Die gefiel mir aber auch in rot besser

Grüsse

Micha

@B196-Fahrer

bei einer Probefahrt ist das schwer zu entscheiden.

Willst du Strecke machen oder eher in der Stadt rumjuckeln ? Im Endeffekt ist die Monkey ein Funbike, längere Touren würde ich mir mit ihr nicht mehr antun, dafür ist sie einfach zu unbequem, auch wenn der weiche Sattel etwas anderes suggeriert. Ich war letztens mit ihr 200 km am Stück unterwegs, zwischendurch auch mal kurz Autobahn. Ehrlich gesagt war Ich war froh als ich wieder zuhause war.

Hingegen ist sie für die kurze Touren super, fürs Wohnmobil sowieso !