Ja, die Monkey treibt den "Niedlichkeitsfaktor" auf die Spitze und ist durch den hohen Blechanteil und den analogen Tacho so richtig schön urig.
Leider hat sie den analogen Tacho nicht. Der Luftfilterkasten wäre mir egal, da kann man witzige Aufkleber draufmachen, aber der Tacho ist Mist.
Mega-Akustik: Ich bin vor ner Woche das erste Mal Enfields gefahren. Der 411er (Scram) ist schon wie ein Trecker. Und der 350er (Meteor gefahren) hört sich an als würde dem Trecker Öl fehlen. Krasser Einzylinderschlag. Aber Charakter: Definitiv! Und die Fahrleistungen besser als auf ner Cub.
Der 411er ist aber eben doch laufruhiger und hat spürbar mehr Biss. Beide sind aber gefühlt schwere Motorräder und haben mit einer wuseligen 125er wenig gemein.