Zum Reinigen muss der (die) Kolben raus. Nur wenn die Laufflächen von Kolben und Sattel sauber sind, gleitet der Kolben leicht. Dann brauchst du auch keine Schraubzwinge.
Die Rücklaufbohrung wurde hier auch schon genannt. Wenn die dicht ist, ist Zurückdrücken auch nicht mal so eben. Und wenn es dann doch passt, wird's beim Fahren wärmer und das Teil bremst von allein. Das ist dann doof, je nachdem wie schnell es geht.
Das ist natürlich für einen Anfänger etwas viel. Aber die Intention, lernen zu wollen, finde ich gut.
Beim Thema Bremsen und Reifenalter gibt's hier viel Kompetenz; hab' ich bei dem Tipp mit dem Abschrauben des Deckes echt wieder dazugelernt.
Hier gab's schon mal ein Bild von einem in einer Werkstatt falsch montierten Bremsbelag.
Kennste keinen, der dir bei der Arbeit mal über die Schulter schauen kann?