Haha, die "Verbesserungen" lagen eng gesehen im Mü Bereich 
wenn überhaupt, Pahul glaub ich hats doch mal getestet ...
Nunja meine kleine Modifizierung schluckt noch ein ganz klein wenig
Du musst die Relationen des Forza und Piaggios mit Einrechnen. Da dürfte dann die Effizienz des Pia sicher nicht schlechter sein.
Werte Honda Freunde..zum Thema Verbrauch kann ich euch belastbare Daten kundtun..Sh 150i BJ 2017 liegt im Sommer bei 2,7l und im Winter bei 3,3l.
(Kurzstrecke). Meine CBF 1000 F braucht auf Langstrecke unter Einhaltung aller Geschwindigkeitsbegrenzungen zwischen 4,0l und 4,5l ...mit 20 Liter Tank geniale Reichweite...
mMn ist Honda in Sachen Verbrauch sehr gut und unterbietet im realen Leben auch den WMTC Verbrauch .- selbst die dicken 750er Honda NC-Modelle laufen im echten Leben mit 3 bis 3,5 l -> WMTC Verbrauch hier 3,5l und damit auch noch unter dem 350er Piaggio-Motor
Ne. Die 750er laufen im Schnitt nicht unter WMTC :
Die Forzas auch nicht:
Beverly350 nimmt aber doch ganz schön :
WMTC-Verbrauch Piaggio 350 nach Euro 4 = 3,6 l
WMTC-Verbrauch Forza 300 nach Euro 4 = 3,1 l
WMTC-Verbrauch SH300 nach Euro 4 = 3,0 l
Verbrauch Forza 350 (Euro 5) angeblich 3,2 l
Es ist aber zu differenzieren. Der Forza 300 oder der SH sind beides Fahrzeuge mit bbH < 130km/h und damit L2-Fahrzeuge, die den WMTC nur in zwei Teilen mit etwa 30 bis 60 km/h fahren, mit einer kurzen Spitze bis etwa 90.
https://www.umweltbundesamt.de…s/motorisierte-zweiraeder
Der 350er als L3er fährt noch den dritten Teil mit Tempi über 100. Das ergibt einen viel höheren Verbrauch.
In Vergleichstests ist der Forza auch nicht immer so pralle, ich erinnere mich an einen kürzlichen Verbrauch mit deutlich über 4 Liter. Auch wenn das ein Ausreißer war: Auch bei Spritmonitor ist der XMax nen Tick besser. Jedenfalls ist eine leichte Erhöhung bei einem Forza 350 mit >= 130km/h bbH wohl de facto eine deutliche Verbrauchssenkung.
Deutlich bessere Verbrauchswerte kann man auch mit E-Rollern erzielen. Sind die zu teuer?
Ne. Die 750er laufen im Schnitt nicht unter WMTC :
doch, beide (S + Integra) bei uns befindliche schon - Integra bis zu 15 %
Das wäre der gleiche Verbrauch wie bisher, aber durch die über 130 km/h liegende Topspeed wird ja ein schnellerer Zyklus gefahren - falls WMTC, ein ordentlicher Wert. Der bisherige Forza ist aber auch nicht gerade besonders sparsam gewesen.
Nur mal so nebenbei....fahre bestimmt nicht nach Schildern. Dazu habe ich keine Zeit. Der Verbrauch liegt
bei ca. 3,35ltr/100km.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1127208.html
Bei sinniger Fahrweise sind auch 3,0ltr durchaus möglich.
Haha, die "Verbesserungen" lagen eng gesehen im Mü Bereich
Nunja meine kleine Modifizierung schluckt noch ein ganz klein wenig
Du musst die Relationen des Forza und Piaggios mit Einrechnen. Da dürfte dann die Effizienz des Pia sicher nicht schlechter sein.
Falsch cheffe,
die liegen auseinander.
Mein Forza: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1127208.html
Mein MP3: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/749297.html
Mein Beverly: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/706186.html
Mein Honda X-ADV: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/915811.html
Die Italogurgen brauchen einfach mehr.
Wer aber wirklich Sparen möchte....: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/297285.html
PS: cheffe, wie ich schon mal erwähnt habe, mir scheint es das Du im Falschen Forum bist. Wie kann man
nur den Italo-Kernschrott hoch loben???
die angesprochen "Verbesserungen" meinten die eher rudimentären Verbrauchsreduzierungen beim SH 300 -> 2007 bis heute + hat somit nix mit Piaggio vs Honda zu tun
das mit den Relationen habe ich aber auch nicht ganz verstanden, weil: 330er Forza + 330 Piaggio ist fast identisch
Falsch cheffe,
die liegen auseinander.
PS: cheffe, wie ich schon mal erwähnt habe, mir scheint es das Du im Falschen Forum bist. Wie kann man
nur den Italo-Kernschrott hoch loben???
Lustig das mir einer mit 160 Beiträgen der in den letzten Wochen erstmals hier aktiver ist erklären will das ich im falschen Forum bin. 
Da du offensichtlich ein chronischer Falschversteher bist bringts wohl nicht viel mit dir zu diskutieren. Ich habe über den NF02 und NF05 geschrieben und das sind Erfahrungen von Usern die Beide hatten (nicht meine).
Deine Kisten interessieren mich nicht die Bohne und nein, ich habe noch nie eine Piaggio gelobt und ich würde vermutlich auch nie eine Piaggio kaufen (bis auf die aktuelle Medley die recht gut zu sein scheint) weil ein sparsamer Motor nicht alles ist.
Ich glaube langsam du verstehst die deutsche Sprache nicht ...
Nur mal so nebenbei....fahre bestimmt nicht nach Schildern. Dazu habe ich keine Zeit. Der Verbrauch liegt
bei ca. 3,35ltr/100km.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1127208.html
Bei sinniger Fahrweise sind auch 3,0ltr durchaus möglich.
Ich finde drei Liter eben zuviel in Zeiten, wo man damit (Hybrid-)PKW fahren kann.
Hier ist mir zu wenig passiert in den letzten Jahren, bei Krafträdern geht der Verbrauch oft sogar hoch mit dem Modellwechsel.
Wenn man bedenkt, dass NC/Integra immer noch Benchmark ist mit dem halbierten Jazz-Motor von 2001, dann vermute ich da noch oft ungenutztes Potential.
Eine Innova von 2008 ist bisher unübertroffen, allerdings wird deren WMTC mit max. 60km/h gefahren.
Wenn man bedenkt, dass NC/Integra immer noch Benchmark ist mit dem halbierten Jazz-Motor von 2001, dann vermute ich da noch oft ungenutztes Potential.
Eine Innova von 2008 ist bisher unübertroffen, allerdings wird deren WMTC mit max. 60km/h gefahren.
evtl jetzt erreicht durch die 21er CB125F ? => lt WMTC 1,5 l Verbrauch
https://hondanews.eu/ch/de/mot…f-bekommt-2021-ein-update
bei den Verbräuchen gilt es zu bedenken: Roller werden häufig auf Kurzstrecken genutzt -> das treibt den Verbrauch mehr oder minder deutlich in die Höhe. Zudem sitzen da auch nicht sooo selten schwere Menschen drauf (zumindest in D) was sich bei den leistungsschwächeren Modellen ebenfalls durchaus nachhaltig auswirken kann
plakativ: ein 130 kg Brummer der da täglich 2 km in die Arbeit tuckert ist evtl nicht so glücklich über den Verbrauch, eine 60 kg Frau mit 15 km regelmäßiger Fahrstrecke wird das so nicht nachvollziehen können
Die 750er NC sind schon s. sparsam, aber bei Kurzstrecke sieht das dann nicht mehr so toll aus -> großer Motor + 3,5 l Ölinhalt fordern ihren Tribut. Da sind kleinere Kubaturen im Vorteil
ergänzend: ich bin ja gespannt ob Honda mit Veröffentlichung des Forza 750 auch endlich den 350er präsentiert -> Termin wäre dann der 14.10.
das mit den Relationen habe ich aber auch nicht ganz verstanden, weil: 330er Forza + 330 Piaggio ist fast identisch
Ich hatte die aktuell in DE Verfügbaren gemeint, das sind Beverly 350 und Forza 300. Die Bev ist schwerer mit mehr Leistung.
Mal so am Rande gefragt, kauft ihr wirklich eure Moppeds nach dem besten Spritverbrauch 
Für mich ist das nice-2-have, mehr aber nicht. Mit den bis zu 4L meiner Stadtfräse komme ich sehr gut zurecht.
Mal so am Rande gefragt, kauft ihr wirklich eure Moppeds nach dem besten Spritverbrauch
Für mich ist das nice-2-have, mehr aber nicht. Mit den bis zu 4L meiner Stadtfräse
yepp, sehe ich ähnlich - ich versuche mich nicht am Sprit sparen, sondern fahre ganz "normal" meinen Stiefel im Alltag + ggf auch auf Spassfahrten
+ schön wenn dabei der Verbrauch moderat bleibt
PS: schade, dass oliwei nicht mehr zugegen ist - da gehörte Sprit sparen noch zum Pflichtprogramm + man(n) durfte staunen was alles möglich war / ist. Wimre ist oliwei den 750er NC als X-Variante dauerhaft mit 3 l gefahren 
die vermeintlich aktuelle AT wurde wohl veräußert https://www.spritmonitor.de/en/detail/957586.html
