Moin und 
im Board 
Welches "Magnetrelais"? Das Anlasserrelais? Da wirst Du mit einem Kfz-Universalrelais nicht weit kommen, Oder welches sonst? Wenn Du elektrisch nicht viel weisst, ist das keine Schande - mach ein Foto von dem Teil, wir erkennen dann schon, worum es geht 
Klemmenbezeichnungen:
30 => Batterie-Plus => bei Honda meistens rot
87 => Relais-Ausgang zum Verbraucher (geschaltetes Plus) => bei Honda meistens schwarz
85/86 => Steuerleitungen (kann mit Ansteuerungen über Plus oder über Masse oder beides sein) => Kabelfarben hängen vom Zusammenhang ab, plusseitig meistens schwarz mit zusätzlicher Farblinie, aber auch rot/gelb möglich, masseseitig meistens grün mit zusätzlicher Farblinie, z. B. grün/rot.
Viele Grüße, Olaf
Moin,
wenns ein kleiner Würfel mit relativ dünnen Zuleitungen ist, kann man das m.E. mit einem Standardrelais ersetzen.
Wenn das Relais 2 dicke Leitungen (1 direkt auf Batterie-Plus, 1 direkt zum Anlasser) mit Schraubverbindern und Kabelschuhen hat, ist das nicht mit irgendwelchen Relais aus der Bucht zu ersetzen, die wie im Link auf 30A begrenzt sind. Nimm das Original, kostet auch nicht die Welt.
Das kleine Relais dient m.E. nach schnellem Blick zur Absicherung des Anlassers gg Anlassen bei eingelegtem Gang. Da fliessen nur minimale Ströme.
Das aber nur nach ganz schnellem Blick auf den SLP.
Schildere bitte, weshalb du das Relais tauschen möchtest. Hilft weiter.
Edit: die Farben des SLP sind NICHT zwingend mit den Leitungsfarben in Realität identisch!
Okokok ... 
Die CL 250S - ich vergass 
- hat 'nen "besonderen" Anlasser. Das, was Du da fotografiert hast, kannst Du tatsächlich durch ein Standard-Relais ersetzen.
Schwarz => Klemme 30
braun/rot => Klemme 87
gelb/rot => Klemme 85
grün/rot => Klemme 68
"Sieht genauso aus" => "könnte passen" - aber das hilft Dir nicht weiter, weil Du die Klemmenbelegung an dem Relais nicht weisst.
Mit etwas mehr Elektrowissen und 'nem Messgerät liesse sich die Kontaktbelegung feststellen und der Stecker an Deinem Mopped vielleicht passend umstecken, so dass es möglicherwesie (Steckerform sieht ja ähnlich aus und könnte zusammenpassen) tatsächlich Plug&Play passt, aber wenn Du nicht messen kannst und nix zum Messen hast ...
Wenn Du was zum Messen hast, solltest Du aber erstmal prüfen, ob am Ausgang des Relais (braun/rot) gegen Masse wirklich nix zu messen ist, wenn Du auf den Startknopf drückst. Es könnte auch die Magnetspule vom Einrückmechanismus oder die Leitung vom Relais zur Magnetspule die Fehlerquelle sein - dann macht Dich ein neues Relais nur ärmer und bringt Dich nicht weiter.
Desweiteren wäre zu schauen, ob an den Steuerleitungen des Relais Spannung liegt.
Wenn nein, dann ist zu suchen, warum.
Unter welchen Bedingungen ist der Anlasser (bei diesem Typ) eingerückt UND dreht:
Leerlauf (i.d.R. grüne Lampe)
Seitenständer eingezogen (Seitenständer-Schalter)
Kupplung betätigt (K-Hebel-Schalter)
Diese 3 Bedingungen (+ „ok“ von ECU, wenn vorhanden) sind üblicherweise bei neueren Mopeds zu erfüllen. Bei Störung diese Komponenten prüfen.
moin,ich habe noch so ein orginal Relias auf Lager
Moin,
hast du vor dem Zerlegen die elektrischen Komponenten geprüft, gibt es dazu noch Fragen?
2 kleine Tips:
3-MB-Bilder sind nicht hilfreich.
elektrische Messungen beschreibt man besser nach Funktion anstatt Leitungsfarbe. D,h, wo, an welchem Kontakt usw wurde unter welchen Bedingungen gemessen.
Ansonsten ist Hilfe sehr schwierig.
Ich habe mich mit dem Starter schon mal beschäftigt, allerdings nur die Mechanik. Mit den Relais hatte ich noch nie Probleme. Vielleicht hilfts trotzdem. Gruß, Ze-Ellner
Die Probefahrt fing gut an, dann hat sie kein Gas mehr angenommen und mich zum schieben durch den Wald gezwungen.
Hattest Du vergessen, den Benzinhahn aufzudrehen? Für ein bis zwei Kilometer reicht der Sprit normalerweise - mein Mopped hat es mal bis zum Hauptfriedhof geschafft und wollte dann nicht weiter
Hat 'ne Weile gebraucht, bis ich den Fehler bemerkt hab 
Das Fahrzeug steht eh schon länger zum Verkauf, sollte jemand ein Projekt suchen kann er sich gerne melden.
So long.....
Dazu wäre eine Weg/Zeitberechnung und ein Preis nötig.
Wo steht das Wrack und was ist der letzte Preis?