Was ist meine Honda wert

Sowas ist immer schwierig.

Tuning-/Umbaukosten zahlt kein Käufer mit.
(Ausser man findet den einen, der EXAKT den gleichen Geschmack hat)

Deswegen kann man die Kosten hierfür eigentlich nicht mit einbeziehen.

Unverkleidete CBFs in ähnlichem Alter werden für ca 3500€ angeboten.
(was dann letztendlich dafür gezahlt wird steht auf einem anderen Blatt)

Wenn ich (als offen fahren dürfender) jetzt eine 600er CBF suchen würde, wäre mein erster
Kritikpunkt die Drossel.
- Kosten für den Ausbau (sofern man kein Schrauber ist)
- Kosten für die Abnahme der Änderung beim TÜV

- Kosten für die Eintragung

Mein zweiter Kritikpunkt wäre die Laufleistung.
In 12-13 Jahren nur 11.500 Kilometer....das ist eine sehr geringe Laufleistung und spricht

eher für ein "Stehzeug" als ein Fahrzeug.

Ich persönlich kaufe lieber ein Fahrzeug das jährlich 10-15.000 Kilometer gefahren ist.
Solche Kisten haben selten nur Kurzstrecken gesehen und man kann davon ausgehen

dass der Vorbesitzer die Kiste auch warmgefahren hat.
Sonst hätte sie das ja vielleicht gar nicht so lange durchgehalten.

Wenig Kilometer können natürlich heißen dass der Vorbesitzer nur wenig Zeit zum fahren hatte.
Aber er kann mir auch viel erzählen und der Bock stand die meiste Zeit der Saison in der Werkstatt...

Das ist jetzt nur meine ganz persönliche Meinung, wie ich an einen GebrauchtKAUF rangehe.
Ich will dein Mopped hier in keinster Weise bewerten oder schlecht reden.

Deine Einschätzung ist genau auch meine Meinung.

Aber ich glaube das weiß der Anbieter auch, nur ist es halt eine "zusätzliche" Präsentation in einem Forum. Den Preis bestimmt letztendlich die Konkurrenz auf den Verkaufsportalen.

Oder besser doch nur ein "Wink mit dem Zaunpfahl"?

https://www.dat.de/gebrauchtfahrzeugwerte/#/start

https://www.wir-kaufen-dein-mo…orrad-bewertung-bewerten/

Ich vermute nur, man mag den tatsächlichen Wert gar nicht wissen.... aber dennoch ist zumindest der DAT Wert ein guter Anhaltspunkt über den Preis unter dem man nicht gehen sollte

Manfred

Die pauschalierten DAT-Werte geben tatsächlich eine erste Information, liegen aber mit schöner Regelmäßigkeit deutlich über den Straßenpreisen. Von daher ist das nur ein schöner Traum.

Zitat von falkm2000

...., liegen aber mit schöner Regelmäßigkeit deutlich über den Straßenpreisen. ....

findest du??

Mal am Beispiel meines gängigen Motorrades gerechnet...

DAT incl. Umsatzsteuer 5.500 € - rechnen wir 15% plus dann könnte man mit einem Mindestverkaufpreis von rund 6500 € rechnen (dafür würde ich sie nie verkaufen...)

Niedrigster Preis in Mobile.de (für ein fast identisch ausgestattetes Modell, gleichen Alters und gleicher Laufleistung) 9.000 € mit ein bisschen handeln vielleicht 8.500 €

DAT liegt üblicherweise am unteren Ende der Preisrange

Daher DAT eigentlich für KFZ-Händler gedacht ist sind das die EINKAUFSPREISE woran sich die Händler beim Ankauf richten.

Deswegen hab ich 15% hinzugerechnet

Ist wie mit allem.Wenn man es verkaufen möchte nicht viel Wert.Wenn man kaufen möchte total überzogene Preise.Und Zubehör was richtig Geld gekostet hat fällt nahezu nicht ins Gewicht sondern wird abgetan für ein Standard Bike würde man weniger bezahlen.

Als ich 2015 von der NC 700 X auf die CB 1000 R umgestiegen bin durfte ich den Preis für die NC nicht anschauen denn da wurde es mir schlecht.Es hat der Differenzbetrag gezählt und der war OK.

Das ist bei den Harley`s und vielleicht den BMW`s etwas anderst aber deshalb kaufe ich mir trotzdem was mir gefällt und Spaß macht.Nur in den ersten 2 Jahren nachdem ein neues Modell des eigenen Mopeds raus gekommen ist ganz sicher nicht denn da ist der Preis eine Katasrophe den man bekommt.