Des Rätsels Auflösung war, daß die 04 keinen Benzinhahn mit Reservestellung hatte und getankt haben, wenn die Reservelampe anging.
Bei denen lief die Pumpe genauso wenig leer, wie bei den 07 Fahrern, die nach Kilometerstand tanken.
Die 07 Fahrer, die immer bis zur Reservestellung gefahren sind hatten jedesmal einen Kontakt verbrennenden Benzinpumpenleerlauf, bis Sie dann manchmal auch zu spät auf Reserve geschaltet haben. Bei diesen Fahrern hielten die Kontakte dann nicht.
Mein ganz persönlicher Tip der Woche. Danke dafür
Ich freunde mich nämlich aktuell mit der Pierburgpumpe der VT1100 an.