Suche 1 Gepäcksystem für mehrere Motorräder

mazu35 · 1. November 2022

Hallo,

gleich mal meine 1te Frage in diesem Forum: ich hab eine frische CB500X erworben. Da fehlt mir halt noch ein Gepäcksystem. Ich tendiere zu Alukoffern, die sich nach oben öffnen lassen Und AluTopcase. Gleichzeitig will ich mir wohl noch eine kleine Royal Enfield Himalayan hinstellen. Ist in Planung. Da ich nicht für jedes Motorrad Koffer/Topcase kaufen will, suche ich was, wo ich die einfach umsetzen kann. Klar, den Träger muss ich jeweils individuell kaufen.

Ich hab da z.b. an das Trägersystem von GIVI für die EN22 Koffer gedacht: PLO1171MK. Das gibt es wohl für beide Modelle CB500X und Himalayan. Aber eigentlich sind mir die EN22 Koffer mit 22 Litern zu klein. Ich fahre lieber ein paar Liter Luft durch die Gegend, anstatt zu wenig Platz zu haben. Dazu eventuell die Givi Trekker Alaska 36L-das ist das gleiche Trägersystem. Die Trekker Outback 37l/48l gehen nicht?? Anscheind braucht man da wieder einen anderen Grundträger, nämlich den PLO1171CAM. Und das gibts wohl nicht für die Himalayan....Jesus. Die Dolomiti Koffer finde ich auch sehr schön, aber irgendwie sind die speziel vom Träger?

Alternativ dachte ich über so Koffer von Bagtecs nach:

https://www.motea.com/de/aluko…rtrager-schwarz-a095027-0

https://www.motea.com/de/aluko…fur-koffertrager-995651-0

Da steht dann immer der schöne Satz:

Adapterkit für den Anbau der Alukoffer an Kofferträger beliebiger Hersteller mit 16-18mm Durchmesser der Seitenträger

Passend für Kofferträger von z.B.Givi, SW-Motech, Kappa, Hepco Becker, Touratech, SHAD, Fehling, Five Stars etc.

Geeignet für Rund- und Vierkantrohr Kofferträger

Nur lassen die sich eher umständlich ab/anbauen? Das finde ich bei GIVI halt sehr schön: einfach unten reinhängen, und ober zudrücken-fertig und fest! Hat jemand so ein Set? Funktioniert das gut? Hat jemand Alternativvorschläge? Ehe ich jetzt über den Winter viel Geld ausgebe, und dann feststelle, das es doch nicht passt.

Lieber Gruss

Silberberg · 1. November 2022

Hallo und Glückwunsch zur CB 500X!

Ich habe seit letztem Jahr eine neben meiner Transalp stehen. Eigentlich eher für die Familienmitglieder mit A2 gedacht. Fahre die 500X aber selbst nun mehr als die TA700. Einfach handlich, leicht und agil. Und braucht einen guten Liter Kraftstoff weniger auf 100km. Super Motorrad! Mir macht sie echt Laune.

An der Transalp habe ich einen alten 7Stars Träger mit Givi Monokey Adaptern. Dafür habe ich mit der Zeit Koffer in verschieden Größen von Motodetail (Tante Luise) und Givi angeschafft. Die kann ich auch mit meinem Trägerteil als Topcase nutzen.

Für die CB habe ich mir darum den Givi Topcaseträger und Seitenkofferträger PLO1171MK gekauft und montiert.

Damit kann ich alle meine Monokeykoffer einklicken und hin und her tauschen. Das funktioniert sehr gut.

Als Alternative hab ich zwei Bagtecs Alukoffer Atlas 41l. Die Alukoffer sehen zwar gut aus. Ich muss aber sagen, dass die 45l Kunststoffkoffer besser zu packen und an- bzw. abzubauen sind. Auf Tour finde ich das einfach super, die Koffer mit einem Klick abnehmen und ins Zimmer tragen. Alles dabei....

Das geht bei den Bactecs (auch mit Innentaschen) nicht so komfortabel.

Den GiviTräger kann ich auf jeden Fall empfehlen. Schraubt man die Halteschrauben und das Kofferschloss ab, dann kann man die Bagtecs Halterung auch genau für diesen Träger anpassen. Noch mehr Möglichkeiten also.

Gruß - Peter

Done · 1. November 2022

Givi Monokey, nichts anderes. Da passt alles zusammen. oben und seitlich. Kaufst nur einmal, auch gebraucht. Die Dinger werden über Generationen vererbt wie die Krachlederne.

So hats angefangen:

Seit ein paar Jahren sind alle Mopeds ausgerüstet und die Koffer mit Gleichschließung versehen. hier der Zwischenstand vom Sommer.

Es kamen natürlich noch weitere dazu. in verschiedenen Farben und Größen

Wegen Gleichschließung einfach mal Kontakt aufnehmen

**Kolle** · 1. November 2022

Aber wo er Recht hat hat er Recht

Hab das MonoKey-System seit AnfangAn an der AT und dann später auf den Reisebus ausgeweitet.

AT = 36 + 46L Koffer (die hat sogar ein pummeliges TopCase+Platte sodas auch jeder Koffer hinten drauf paßt)

XX = 36 + 36L Koffer + QuickLockTräger.

Ist halt ne nützliche Sache aber kein TopLader, der vermeintliche coolness Faktor eine Alubox fehlt den Dingern.

Afrikaans · 1. November 2022

Jooh,

Monokeys haben sich auch bei mir bewährt.

(Transalp & NTV)

Da hätte ich sogar noch übrig Gebliebene abzugeben.

An meinen Military’s waren schließlich je drei Hepco dran.

Wenn es keine coolen Alukisten sein müssen und/oder keine Toplader….

Softbags sind ganz einfach von Möpp zu Möpp zu wechseln.

Gibt‘s auch von billig bis teuer und naja bis top.

Da hab ich u. A. noch ein Paar Ortlieb/Touratech-Taschen, die ich noch ausprobieren muss.

mazu35 · 2. November 2022

Hallo Peter haben wir ja fast identischen Fuhrpark. Obwohl meine TA 650 schon 2 Liter mehr braucht als die CB500X. Aber ist ja ein Vergaser. Leider werde ich die TA wohl abstossen müssen, da ich wohl doch zu klein bin mit 166. Schaffe es kaum, das Ding vollgetankt aufzubocken. Und komme nur über den Seitenständer drauf. Schade. Hätte da echt Panik, auf losem Untergrund nicht mehr runterzukommen, wenn der Seitenständer versinkt. Irgendwie ist die Royal Enfield da für mich wohl besser, sagt mir mein Bauch.

Naja, das nur am Rande. Danke für deine Hinweise zu den Bagtecs Koffern. WÜrde ja auch gebraucht kaufen, aber in Österreich ist der Markt sehr klein.

Zurück zum Gepäcksystem: GIVI Monokey ist wohl das Optimum. Mir gefällt es auch.

Träger für CB500X PLO1171MK und z.b. E22 Koffer/Alaska Trekker 36L (auf YT hab ich gestern noch ein Video gefunden, wo jemand die E22 gegen die Alaska Koffer getauscht hat: zugegebenermassen sehen die Alska Koffer schon sehr überdimensioniert aus an der CB500X-vielleicht probier ich für den Anfang doch einfach die kleinen E22 aus)

Und für die Enfield wär es wohl der Träger PL9054 für die E22/Alaska Trekker 36L.

Aber kann ich davon ausgehen, das dann z.b. diese Bagtecs Koffer an beiden Trägern PLO1171MK und PL9054 passen? Da muss man ja das Haltesystem individuell bohren aufgrund des Trägers, wenn ich die Montageanleitung ansehe.

Zum Alaska gibt es aber kein entsprechendes Topcase??? Hmmh...was nimmt man da? Geht ein Outback Topcase? Da kenn ich mich noch weniger aus. Bei Louis will ich nicht schauen, da die Datenbank irgendwie unvollständig ist. Schaue immer bei GIVI, aber das ist fast zuviel von der Auswahl.

LG Maik

Silberberg · 24. November 2022

Hallo Maik,

bevor Du an die Bagtecs - Koffer die Halterungen montierst, solltest Du dir die beiden o.g. Seitenträger vorher genau ansehen und die Halterungen am "kleinsten" Träger ausrichten. Damit meine ich den "Innenraum" der Seitenträger, in den die Bactecs dann eingehängt werden. Sonst kann es sein, dass Du die Alukoffer nur an einem System befestigen kannst.

Klein auf größer geht eher als andersrum. Auch der Durchmesser der Rohre spielt hier eine Rolle. Darum hat Bactecs auch Distanzscheiben mit dabei.

Also vor der Montage der Halterungen genau schauen und überlegen.

Als Topcase habe ich selbst immer die Kunststoffkoffer drauf, auch wenn die Alukoffer an den Seiten hängen. Mir persönlich ist Praxistauglichkeit wichtiger als Aussehn.

Viel Erfolg!

Gruß - Peter

Afrikaans · 24. November 2022

Wenn dein Herz nicht an der Transe hängt,

stoß sie ab.

Es gibt zwar die Möglichkeit, dass Einsinken des Seitenständers aus dem Sattel heraus zuverlässig zu verhindern

und auch erlernbare Fahrtechniken,

um Größe durch Können zu ersetzen,

aber warum unnötige Qual und Risiko?

Es gibt genügend Vielfalt für kleinere oder kurzbeinige Menschen die richtig, richtig Spaß machen.

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