Frage zum Thema Scheinwerfer / Umbau

Es gibt mittlerweile legale LED-Birnen, aber nur für eine Handvoll Motorräder. Dazu müsstest du mal bei Philipps oder Osram auf der Seite nachsehen ob es für dein Modell welche gibt.Beim Rück/Bremslicht dürfte es schwer werden, da was legales zu finden, außer einem komplet neuem Rücklicht. Die meistens angebotenen LEDs als Ersatz für Halogenlampen sind, bis auf die oben genannten, alle ohne Zulassung und damit droht Ärger beim TüVoder einer Verkehrskontrolle.

https://www.philips.de/c-e/au/…d-compatibility-list.html

https://www.osram.de/am/licht-…uer-motorraeder/index.jsp

Da wäre vor allem wichtig zu wissen, welche CBF du hast.
N, oder S?

Hi,
das Thema find ich auch interessant..
Also zu den Scheinwerfern kann ich nur sagen, es gibt glaube ich Austauschlampen aber ich habe keine Ahnung wie gut die sind. Wenn du den Scheinwerfer komplett austauschst muss auf dem Austauschteil ein Prüfsiegel sein, sonst nicht zulässig und der Tüv sagt nein.

Von Osram und Phillips gibt es mittlerweile aber H4 und H7 Led-Lampen, welche man dann einfach im Austausch mit den Halogen einbauen kann.
Glaube die Osrams sind aber nur für den PKW-Gebrauch und von Phillips gibt es offiziell welche für die CBF1000 aber nicht CBF600, obwohl die Scheinwerfer gleich sein sollten bei den Verkleideten-Versionen, oder?! (Halbwissen)
.. evtl. diesbezüglich mal bei Phillips nachfragen. Es sei denn du fährst eine nackte CBF dann ist das vermutlich etwas ganz anderes.

Gruß Gerry

Licht, mein Lieblingsthema

Vorhandenen H4-Scheinwerfer einfach auf LED umbauen ist derzeit legal nicht möglich. Für einzelne Pkw gibt es zugelassene Einsätze, aber ob für Motorräder und wenn ja explizit welche, bin ich grad nicht auf dem Laufenden.
Illegale Möglichkeiten gibts deren genug, funktionieren auch ganz gut, aber darüber red ich nicht in der Öffentlichkeit.

Kauf dir gute H4-Einsätz, bspw die Osram Nightbreaker

Aber zurück zur Ausgangsfrage: "wegen der Reichweite des Lichts" auf LED zu setzen, kannst dir aus dem Kopf schlagen. Bin ja viel im Winter bei Nacht und Nebel unterwegs.
Meine Erfahrung mit originalen LED-Scheinwerfern ist eher ernüchternd. Zumindestens was das Abblendlicht angeht.

Das LED-Abblendlicht hat, richtig eingestellt, meist einen sehr scharf abgegrenzten Lichtkegel. D.h. du sieht genau 25-30m voraus und drüber ist es abgesehen vom Umgebungslicht u.U. absolut dunkel.* Die modernen Scheinwerfer streuen so wenig, dass selbst reflektierende Gegenstände wie Kfz-Kennzeichen, Verkehrsschilder, Schulkinder etc erst wahrgenommen werden, wenn sie im Lichtkegel auftauchen. Also frühestens 30m voraus. Das ist kein Spaß, wenn man auf Landstraßen innerhalb dieses Bereichs sein Moped noch notfallmäßig ankern können möchte.
Bedenke, dass dieser Lichtkegel im Falle einer Bremsung und beim Kurvenfahren noch weiter absinkt. Enge Straßen dritter Ordnung, also ohne Mittelstreifen, Seitenmarkierung und Leitpfosten machen selbts bei bester Ortskenntnis keinen Spaß. In einer engen Kurve bremsen zu müssen reduziert die Ausleuchtung auf wenige Meter, ist aber ultrahell. Durch die Eigenblendung erscheint dir der Bereich, wo du hinfahren willst noch dunkler.
Hab in solchen Situationen schon mehrfach fast bis zum Stillstand abbremsen müssen, selbst mit Fernlicht. Das ist ein Rumgeeier und ich hab mir oft meine alten billigen HS1 oder H4-Funzel zurück gewünscht. Oder eben die illegalen Varianten ,-)


Rücklichtumbau: ggf so Kombifunzeln wie die Kellermann Atto , also 3 in 1 Lampen kann man anbauen.
Bedingung: Die anderen Beleuchtungen müssen außer Funktion gesetzt werden. Sei es durch Demontage, Überkleben oder Überlackieren

*: Der streng abgegrenzte Lichtkegel sorgt auch dafür, dass man selbst mit Abblendlicht am Tage fast nicht wahrgenommen wird. Empfehle deshalb dringenst den Anbau von dimmbaren Tagfahrleuchten

Beispielbild Original LED-Abblendlicht CB125F JC84

Es gibt nachts auch unbeleuchtete, nicht reflektierende Hindernisse:
Den Kamerad hier hat glücklicherweise ein Pkw vor mir abgeäumt

Wenn du die nackte hast, kannst Du hier gucken: https://www.motor-talk.de/foru…c43-jg-2008-t6876331.html

Auf Seite 3 gibt es Fotos.

Habe mir auch einen Scheinwerfer bei LED-Perf gekauft, weil mich die bescheidene Beleuchtung der PC43 N schon eine Weile nervt. Allerdings kam ich noch nicht zum Einbau, also kann ich selbst noch kein Feedback zur Ausleuchtung geben.

Hat hier schon jemand die H7 LED in der 600 mit verkleidung verbaut... LED Perf bietet einen kit an... LG