China Chopper

Hallo

nachdem meine 125 Shadow leider einen kapitalen
Motorschaden hatte habe ich mir eine Chinesische
Maschine ( für extrem wenig Geld, da ich derzeit ziemlich Pleite bin )
zugelegt.
In dieser Maschine ist ein Motor Verbaut der angeblich
eine Lizenzproduktion von Honda sein soll.
Es ist ein Reihen Zweizilinder mit 150 ccm. (kein V Motor)
Der Hersteller ist Kinroad.
Die Bezeichnung ist Black Cyclone 150

Nun bin ich auf der Suche nach technischen Unterlagen
über den Aufbau des Motors.

Ich habe nur eine kleine Bitte, keine polemischen Äußerungen
oder abfällige Bemerkungen über Chinachopper oder ähnliches.
Wenn ich mehr Geld zur Verfügung hätte, dann würde ich
auch eine Markenmaschine kaufen...aber derzeit ist das leider
nicht möglich.
Ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand da helfen könnte,
der diese Maschine kennt.

Gruß John-Doe

Kannste mir sagen was bei der Honda den kapitalen Motorschaden ausgelöst hat, und bei welcher Leistung? Muss ja abertig gewesen sein. Weil die dinger sind doch unzerstörbar.

also das mit dem shadow motor ist garnicht so unmöglich... eine defekte zündkerze reicht da um nen kolben zu zerballern
die erfahrung habe ich mit meiner vara gemacht und die hat ja bekanntermaßen den shadow motor..

Zitat

Original von Firefighter
also das mit dem shadow motor ist garnicht so unmöglich... eine defekte zündkerze reicht da um nen kolben zu zerballern
die erfahrung habe ich mit meiner vara gemacht und die hat ja bekanntermaßen den shadow motor..

Ganz ehrlich, das hört sich sehr merkwürdig an. Meine hat jettz 38.000km. Habe aus jucks an der freude die Kupplung und die Zylinderkopfdichtungen gewechselt, mir was sprichwörtlich langweilg. Hatte das komplette Getriebe draußen, habe die ventile eingestellt. seit dem bin ich 8000km gefahren. Ich konne an keinem teil irgendwelchen verschleiß feststellen

@Criddy
fe-igel

sieht meinem Motor sehr ähnlich.
ich versuche mal einen Link einzustellen,
auf dem die Maschine abgebildet ist.
http://www.kinroad.com
dort auf den Showroom
und da die Black Cyclone 150 XT150-16 wählen.
Allerdings sieht meine Optisch etwas anders aus
(nicht so ne seltsame Lackierung und auch ein anderer Scheinwerfer)

Leider hab ich die Shadow gestern für ein paar Euro verkauft
so dass ich keine Experimente machen kann.
Aber ich bezweifle dass der Motor da gepasst hätte.
Eher bei einer Rebell 125.
Das einzige was mich aber zu dem Kauf bewogen hat, ist die
vom IMporteur gepriesene bewährte Honda Technik.

Der Motorschaden an der Shadow war ein abgerissenes Pleul.
Fragt mich nicht wie das passiert ist. Der Motor hatt so ca 40.000
km runter, und der Händler säuselte mir so was von mindestens 1200 Euro Kosten ins Ohr. Da aber auch noch andere Sachen zu erneuern gewesen wären, dachte ich eine Neuanschaffung wäre da etwas sinnvoller.
Auf jedem Fall bin ich mal gespannt welche Erfahrungen
ich damit mache.

Gruß John-Doe

danke

Zitat

Original von john-doe
Hallo

nachdem meine 125 Shadow leider einen kapitalen
Motorschaden hatte habe ich mir eine Chinesische
Maschine ( für extrem wenig Geld, da ich derzeit ziemlich Pleite bin )
zugelegt.
In dieser Maschine ist ein Motor Verbaut der angeblich
eine Lizenzproduktion von Honda sein soll.
Es ist ein Reihen Zweizilinder mit 150 ccm. (kein V Motor)
[...]
Gruß John-Doe

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Hallo,

viele Grüsse aus FT (ist ja um die Eck rum...).
Du hast hoffentlich nicht nur die A1-Schein, oder? Ich kenne jemanden, der hat sich auch eine 150er gekauft und dachte, es zählen nur die max. PS.

Netwalker
ich hab den richtigen 1'er schon seit 20 jahren.

Aber um nochmal auf meine Anfängliche Frage
zurückzukommen.
-Weiß jemand wie die Originalbezeichnung des
ursprünglichen Honda Motors lautet?
-Gibt es da ein Werkstatt Handbuch?
-Gibt es Tunig Möglichkeiten für diesen Motor?
-Oder einen Größeren Motor der da rein passt?

Fragen über Fragen ;-)

Ich kenn mich da genau...sowie das ding eingefahren
ist ...dann lechzt man nach jedem KW mehr.

Vor einiger Zeit ahtte ich mal so ein seltsames Chopperteil
auf Basis einer Honda Monkey gesehen und habe mich mal
draufgesetzt ...es war echt gruselig...
Man sitzt da drauf wie der Affe auf dem Schleifstein
(zumindest wenn man größer als 175 cm ist)
und ich kann mir vorstellen daß damit Kurvenfahren eines der letzten großen Abenteuer ist...
Da stelle ich mir nur die Frage wie das Gerät eine Straßenzulassung
bekommen hat, zumal das Ding mit dem 110 ccm Satz fast genau so schnell ist wie eine 125 Shadow....
Ich kann mich erinnern wie der TÜV vor 20 - 25 jahren bei
nur halb so haarsträubenden Umbauten den Kopf geschüttelt hatte.

gruß John-doe