Hi!
Müsste ne pc 19 sein. Die wurden bis 1988 gebaut soweit ich mich erinnern kann.
Von den kilometern her würde es sich eigentlich lohnen sie zu restaurieren. Kommt aber drauf an was du damit vor hast... Wenn du sie selber fahren willst, dann eher als wenn du sie verkaufen würdest. So allzu hoch werden die ja nich gehandelt. Was die teileversorgung angeht, habe ich leider keine ahnung.
Mfg
Ja, das ist eine PC19, die erste CBR 600F.
Mit so einer geringen Laufleistung vielleicht ein Klassiker von morgen..... je nachdem, wie der technische Zustand ist, würde ich sagen, das sich eine Restauration lohnt.
Die Dekore gibt es wohl noch, also wenn die Lackteile noch gut sind, könnte neu lackieren mit neuen Dekoren die Lösung sein.
Also mir kommt das Dekor sehr unbekannt vor....
Ich würde fast behaupten, das ist ein Grauimport und da wird es dann mit
lackierten Teilen/ Dekor nicht ganz so einfach....
Ich glaube das Dekor ist zusammengewürfelt aus rot/weiß und rot/silber. Die ersten Modelle waren rot/silber bzw. blau/silber.
Fände eine restaurierte alte CBR 600 schon interessant...
So, soll 350.- bezahlen für das gute Stück. ok oder
Hoffe ich komm technisch mit dem Hobel zurecht. Ist wassergekühlt oder?
Schoene Gruesse
Stefan
Ja, ist wassergekühlt.
Hmm, wenn da technisch alles einigermaßen gut ist, fände ich den Preis okay. Die Motoren sind sehr haltbar, sagt man 
Nabend zusammen,
für den Preis ist es auf jeden Fall einen Versuch wert (nach meiner Meinung)! Jetzt ist die Frage was du unter restaurieren verstehst. Wenn du die Mopette etwas aufhübschst solltest du im Frühjahr das Geld gut wieder rausbekommen.
Die CBR ist sehr robust, meine haben über 75tkm gelaufen. Verkleidungsteile sind immer etwas problematisch zu bekommen. Entweder Neue für viel Geld oder in der elektronischen Bucht lauern und auf eine Versteigerung warten.
Gruß,
der womy