18 Monate in der Garage gestanden, jetzt nur noch zwei Zylinder

Zitat von Nemessis

Problem ist auch noch, daß sie nicht sehr gut runter tourt, also von 5000 umdrehungen auf die normalen 1500 ohne Gas.
Benzin habe ich neuesreingemacht, nachdem ich das alte abgelassen habe.

Hat jemand noch eine Idee, ehe ich den teuren Händler aufsuchen muß? Sad Sad Sad
DAnke Nemessis

Ach ja gestartet habe ich über Autobatterie das war vorgestern und heute ging es aber schon über die eigene Batterie, bloß eben die zwei Zylinder und daß sie nicht mehr sofort runtertourt, sobald ich das Gas wegnehme

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Die Maschine gehört in fachkundige Hände, Vergaser müssen gereinigt, synchronisiert und eingestellt werden.

Fahren würde ich sie so nicht mehr sonst riskierst du noch nen Motorschaden,

das sie schlecht auf Standgas abfällt ist ein Zeichen das sie viel zu mager läuft, d.h. zu wenig Sprit bekommt.

Für irgendwelche Vergasermittelchen ist es bereits zu spät, hier hilft nur noch zerlegen und reinigen.

Wenn du keinen versierten Schrauber an der Hand hast wird dir wohl der Gang zum freundlichen nicht erspart beleiben.

Lass dir aber voher nen schriftlichen Kostenvoranschlag machen, nicht das du nachher vom Hocker fällst.

Zitat von DL1ZAM

Ansonsten schließe ich mich der allgemeinen "Vergaser-Schuldzuweisung" an.
Man muss die Vergaser im Übrigen nicht unbedingt neu einstellen wenn man sie mal gereinigt hat, man sollte nur tunlichst an den Stellschrauben nicht rumdrehen. Es macht jedoch Sinn, die Vergaser mal wieder zu synchronisieren wenn das lange nicht geschehen ist (wovon ich ausgehe). Dafür brauchts aber ein Messsystem welches man üblicherweise nicht rumliegen hat (aber auch selbstbauen kann), hier führt der Weg an der Werkstatt wohl nicht vorbei.

Ansonsten, Nemessis, wenn Du generell dazu neigst, auch mal selbst Hand anzulegen und selbige gerne mal dreckig machst, so wie ich, dann kann ich Dir hilfreiche Literatur empfehlen. Da steht u. A. auch drin, wie man die Vergaser zerlegt, reinigt und synchronisiert (wenn man das Messsystem besitzt).

Zum reinigen der Vergaser sollten diese zerlegt werden und dann kommt man um eine Einstellung nicht herum.

Außerdem sollte die Einstellung der Vergaser mit den synchronieren einhergehen, wer synchronisieren kann bekommt das Einstellen schon lange hin.

Wenn schon Literatur, dann diese hier:

http://www.my-bikeshop.de/inde…019_Werstatthandbuch.html

ist zwar etwas teurer, aber dafür auch ausführlicher.

Außerdem zur Zeit im Angebot.

Ja, das Zeug müsste mit der Zeit die klebrigen Benzinrückstände lösen. Aber wie bereits erwähnt wurde ist es für den Motor keinesfalls gut wenn er nur auf 2 Zylindern läuft. Die Leerlaufdrehzahl sackt zu stark ab was zu geringem Öldruck und stark beanspruchtem Ventiltrieb führt. Falls möglich würde ich die Drehzahl auf über 1300 bringen.

Zu den Zündkerzen: Meine Methode ist die, die im WHB steht. Man hält die Kerze natürlich nicht an der Elektrode fest sondern am langen Zündkerzenstecker, in dem die Kerze steckt. Dann das blanke Kerzengewinde gegen ein stromleitendes Teil halten.
Alternativ kann man natürlich auch die Kerze mit einem Kabel (krokodilklemmen) an einem Teil befestigen was auf Masse liegt, dann muss man gar nicht mehr mit den Fingern dran.

Also so rein gefühlmäßig würde ich sagen dass der Vergaserreiniger viel zu lange zum wirken braucht weil die Düsen ja offensichtlich komplett dicht sind (sonst wären die Kerzen nass). Ausbauen und komplett reinigen ist nach 18 Monaten Standzeit mit Sicherheit die bessere Alternative.

Gruß, Sascha

leichtes Aufatmen für meine Kleine und mich.
Ich hatte heute einen Super Kollegen zu Gast, rucki zucki, bastelte dieser meine Kleine auseinander und stand dann mit der Vergaserbatterie vor mir. Einen Vergaser hatte er auch bereits auseinander genommen . Das sah vieleicht versüfft aus, da ich die Entlüftung eben auch nicht aufgemacht hatte, was so er ..man ja auch machen sollte, bevor sie in den Winterschlaf geht..Ist das Benzin, was noch drinstand regelrecht vertrocknet. Gute Nachricht, Dreck ist nur eingetrocknetes Benzin und kein Rost

Der Vergaser geht morgen, also heute in eine Werkstatt und wird dort gereinigt und dann warte ich nächste Woche wieder auf meinen netten Kollegen.

So habe ich jemanden gefunden, der mir mein Motorad auch gleich mal richtig erklärt.
Werde Euch, wenn Ihr es wollt auf dem laufendden halten.

Eure Diagnosen waren alle sehr gut, ich gebe euch mal ein Bienchen

Nein nein, bin echt froh, daß ich Eure Meinung hier erhalte, denn so eine kleine Gemeinde muß man eben haben, vieleicht trefft Ihr Euch ja auch gelegentlich, da könnte ich ja mal mitbiken.
Gibt es bei Euch Stammtische ? in meiner Nähe!

Also wollt Ihr die Berichte noch bis zum Happy end?

liebe Grüße und ein schönes Wochenende

die Nemessis

Danke,
würde ja gerne mal nach Schotten fahren, gibt es denn dort das Oldy Rennen noch?

Nemessis

Auch Hi,

ich würde mich freuen, mal jemanden aus der bikergemeinde zu treffen.
Wenn alles gut geht, ich hab ja noch Zeit bis August ;).
Dann reden wir noch mal vorher darüber hi hi hi

MAnn o Mann, heute kann ich beruhigter einschlafen , obwohl Sie so ausgeweidet in der Garage steht, aber es hat sich heute eben mal was richtiges bewegt

Gute Nacht
die Nemessis
ps ist mein Avatar nun korrekt?

na ...da hat wohl jemand nen Kasper gefrühstückt :))

schlaf gut

Nemessis

Bis zu eurer Tour melde ich mich bestimmt noch einige Male

keine Panik, das Rennen gibt es noch, http://www.schottenring.de/ und wie immer in der ersten oder zweiten Augustwoche. Das wußte ich noch.

So gute NAcht nun an alle, wir bleiben in Kontakt, ich nehme die Einladungen gerne an.
Nemessis

Zitat von Nemessis

Eure Diagnosen waren alle sehr gut, ich gebe euch mal ein Bienchen

Was sollen wir den damit?

Wir sind doch keine Imker.

Schön das sich jemand gefunden hat der nach deiner kleinen schaut.

Gruß Thomas

P.S. in der nähe von Schotten hatten wir erst letztes WE unser jährliches Membertreffen, da hättest du mehr als genug von uns kennenlernen können.