Yamaha TTX Adventure

SO einen Scooter könnte ich hier gut gebrauchen.
Der hat zwar nur 115cc, aber selbst damit ist er zumindest für's "leichte Gelände" geeignet, was in vielen Ländern aber schon auf normale Nebenstraßen zutrifft
V.a. die Federwege, Schutzbügel und Rahmenverstärkungen machen das Konzept interessant - und es gibt so gut wie keine Konkurrenz derzeit am Markt.

Der SH125 schlägt sich ja auch ganz gut, aber es fehlt halt einfach an Federweg ... und wohl an der Steifigkeit des Rahmens (Schweizermesser-Klappeffekt :D)

Zitat von on2wheels

Schon oft habe ich, v.a. in südlichen Gefilden, Leute mit ihren Rollern über übelste Asphalt, Schotter oder Staubpisten heizen sehen, und mich immer gefragt, wie deren Kreuz das aushält.

Ich bin auch schon draufgekommen, dass es manchmal besser ist über schlechte Straßen schneller zu fahren - da wird der Roller wieder ruhiger.
Und wenn ich z.B. am Trittbrett stehend fahre, dann kann der Roller vorne und hinten besser aus- und einfedern.

So sehen z.B. Straßen aus, die auf der Straßenkarte gelb gezeichnet sind.
Es gibt ganz neue super asphaltierte Strecken, aber auch steile Fleckerlteppiche mit unterschiedlichsten Belägen sowie gemeine tiefe Schlaglöcher und kleine Gebirge von aufgeplatzem Asphalt.
streets.jpg

Und so sehen z.B. Straßen und Wege aus, die auf der Straßenkarte weiß gezeichnet sind - Nebenstraßen also
Das Problem für den Roller sind die großen kantigen Steine in der Fahrbahn bei denen die Federwege nicht ausreichen und für das Auto sind es tiefe ausgewaschene Spurrillen und Löcher, bei denen das Auto dann aufsitzt.
roads.jpg

Zitat

Apropos südliche Gefilde, wie geht es denn Deinem vierbeinigen "Kumpel"

Ich habe jetzt sogar einen im eigenen Garten ... dem "opfere" ich die Hundertfüßler, die ich in der Garage finde.
DSC01215.jpg

Zitat von mart!n

eine "domstrebe" mit enden aus flachgepressten rohren - das hat die steifigkeit einer überreifen banane.

Ja, stimmt ... damit ist nicht viel anzufangen, ein Fernost-Spielzeug