Batterie laden????

:grueblx:

Ich glaube er hat es schon geschafft die Maschine mit Hilfe einer anderen Batterie zu starten und zur Werkstatt zu fahren wo dann der Tod der eingebauten Batterie festgestellt wurde und jetzt 'ne Neue eingebaut werden soll.

So hatte ich zumindest seinen Beitrag verstanden

Hallo.

Also ganz wichtig ist, das der Akku immer geladen ist. Wenn das Motorrad längere Zeit steht, entläd sich der Akku jedoch ganz langsam von alleine, auch wenn keine Verbraucher eingeschaltet sind (Selbstentladung).

Da es sich hier, egal ob eine Gel- oder säuregefüllte Batterie, immer um eine Bleibatterie handelt, verändert sich Eigenschaft des Elektrolyten (das ist der flüssige bzw. eingedickte, gelartige Anteil im Akku) mit dem Ladezustand. Wenn der Ladezustand sinkt, kann der Akku (der flüssige Anteil) im entladenen Zustand sehr schnell gefrieren. Die Eiskristalle zerstören dann auf jeden Fall die Zellen. Dann ist der Akku tot und auch nicht durch noch so tolle Ladegeräte wieder zu erwecken.

Am besten ist es daher, den Akku im Winter auszubauen und in einem frostfreien Raum an ein Erhaltungsladegerät anzuschliessen.
Wenn das nicht möglich ist, sollte zumindestens eine Erhaltungsladung im eingebauten Zustand stattfinden, damit der Akku geladen bleibt.

Mit freundlichen Grüssen aus dem Ruhrgebiet

Manfred

Zitat von der-manfred

Am besten ist es daher, den Akku im Winter auszubauen und in einem frostfreien Raum an ein Erhaltungsladegerät anzuschliessen.
Manfred

Na bin ich da wieder ein fauler Hund gewesen.... hab zwar den Minuspol abgemacht, die Batterie nicht ausgebaut, keine Ladegerät angeschlossen und sie einfach in der dauerhaft frostigen Garage bei Temperaturen von - 10° bis + 10 Grad für knappe 4 Monate stehen gehabt..... Ruhespannung Anfang Dezember 12,97 V; Ruhespannung heute 12,77 V...... und jetzt springt das blöde Motorrad auch noch nach 2 Sekunden an..... ja Blitzdonnerkeil....

Will damit auch nur sagen, macht nicht so viel Geschiss um die Batterie!!

Im Herbst vollgeladene Batterie abklemmen.... kalt lagern, Frost schadet nicht, ganz im Gegenteil die Selbstentladung reduziert sich erheblich. im Frühjahr anklemmen und gut ist es.

Zitat von ManfredK

Na bin ich da wieder ein fauler Hund gewesen.... hab zwar den Minuspol abgemacht, die Batterie nicht ausgebaut, keine Ladegerät angeschlossen und sie einfach in der dauerhaft frostigen Garage bei Temperaturen von - 10° bis + 10 Grad für knappe 4 Monate stehen gehabt..... Ruhespannung Anfang Dezember 12,97 V; Ruhespannung heute 12,77 V...... und jetzt springt das blöde Motorrad auch noch nach 2 Sekunden an..... ja Blitzdonnerkeil....

Will damit auch nur sagen, macht nicht so viel Geschiss um die Batterie!!

Im Herbst vollgeladene Batterie abklemmen.... kalt lagern, Frost schadet nicht, ganz im Gegenteil die Selbstentladung reduziert sich erheblich. im Frühjahr anklemmen und gut ist es.

Hallo,
genauso mache ich es auch schon seit Jahren mit meinen Moped´s, bisher sind bei mir alle Batterien min. 7-8 Jahre gelaufen. Das Problem liegt wirklich am "Kaputt pflegen", da hat Manfred K schon Recht.

Gruss Wolly

ganz leise damit meine Frau das nicht hört..... ich lass die Batterie gelegentlich sogar in einer Tupperbox in der Tiefkühltruhe überwintern...... aber psst...

Ich klemm dafür bei längerer Standzeit einen Batterietrainer aus dem Sonderpostenmarkt dran. Das Teil kostet eben unter 10€ und erhält die Batterie.

Hab gleich 3 von den Teilen, 2 an den Möpps und eins am Trecker.