Hast das richtige Öl ( vollmineralisch)? Hast die Kupplung entlüftet? Ist die Bremsflüssigkeit im Kupplungsbehälter noch gut? Wenn das paßt reden wir weiter!
Das is wohl die Kupplung! Genau diese Symtome erlebt man dabei
Es ist mit ziemlicher Sicherheit die Kupplung.
Bei erhöhter Drehzahl rutscht die durch, Drehzahl steigt an, Vortrieb bleibt aus.
das Klick-klack sind die Lamellen die einmal rechts und links im Korb anschlagen. Die verursachen die sogenannten "rattermarken" und sind bis zu einem gewissen Grad normal,
wenn die zu groß werden hintern sie die Lamellen am gleiten, was dann auch zum unsauberen öffnen und trenn der Kupplung führen kann.
ich vermute aber auch, dass die Kupplung rutscht!
Wieviele km ist die gelaufen?
Vermutlich sind es aber eher die Kupplungsfedern, die über die Jahre müde geworden sind 
War bei meiner NTV ähnlich. Rattermarken im Korb etwas geglättet, neue Kupplungsbeläge und Federn eingebaut und gut war es.
Bei welchem Kilometerstand, Andreas?
Meine hat ja erst 00056 Km gelaufen und der Leerlauf mag nicht immer reinflutschen.
hi,
wie weit ist Dormagen von Dir weg?
fahr mal bei Eddi in der Boardwerkstatt vorbei.
Da wird Dir geholfen
Auf dem Tacho ca 45000 mailen. Da ich das Moped aus Holland geholt habe, glaube ich eh den Km-Stand nicht. Es kommt aber so vor dass die Zahnräder aneinander rutschen würden. Wenn jemand im Bereich Ruhrgebiet ist, kann gerne probefahren.
Gruss
Ich bin aus dem Pott, kannst gerne am Samstag vorbeikommen, schreib mir ne PN mit deinen Kontaktdaten.