Einfach eine Rep-Anleitung, technische Datenblätter oder so was zu kopieren, ist nicht so günstig. Wir hatten hier schon diverse Diskussionen zum Thema Copyright.
Dabei ist mir aufgefallen ... eben bin ich noch mal auf die Seite von Ralf Kleinjung gegangen ... dass auch Auszüge aus der Dokumentation verboten sind 
Ich entferne deshalb den von mir eingefügten Ausschnitt und verweise auf folgenden Link:
Ich geh der Sache mal nach und schau, ob sich nicht doch was machen läßt. 
Gruß
Bolle
Bei der Schwester von meiner Freundin nebenan steht ne 900er F2 (etwas schraddelig, aber der Typ wird die wohl machen da, steht so einiges, was recycled wird). Nu guck ich mir das Ding an und wundere mich. Alle die ich bis jetzt von der sorte sah, hatten das gleiche instrumentrenboard und den gleichen Lenker wie meine RC04. Nu hat das ding aber Lenkerhälften und n ganz anderes Cockpit. ist aber mir sicherheit kein Zubehör, sondern gehört an sowas ran. Gabs das bei der 900er oder kommt das von was annerm wie z.B. ner CBX oder so???
Tja chriddy, dat mir dem Cockpit is halt der feine Unterschied. 
Man möchte sich doch von ner 7 fünfer abheben 
Ich meine abr neulich ne neuner esehen zu haben wo das so wie bei mir war, oder hat der sich nur nen 900er Lacksatz drangemacht? 
Das Cockpit und die Lenkerhälften sind Serie, und zwar ab der CB 900 F ab Modellreihe C, also Bj. 1982 und 1983. Da heißt das Dingen dann ja auch SC09.
Ah jetzt ja, eine Insel!
es gab auch eine1100er mit normaler lenkerklemmung und nem riesenbrotkastenkombiinstrument. ahnlich der cbx 750e (oder so ähnlich)
MFG RALF B