Erfahrungen mit dem neuen SH300i

Oliwei, eigentlich genügt auch ein 125er aber es schadet auch nicht etwas mehr,,Dampf,,(sofern man davon sprechen kann) zu haben. Und ja, etwas amüsant ist das Geprotze mit nem Roller schon. Wie damals mit den 50ern

Der kleine schwarze sieht schon im Stand schnell aus ........und das runterbauen von dem Miniwindschild bringt etwas ........da wird nix dem Zufall überlassen ..........da bin ich mal seeehr gespannt

Ne falsch verstanden, das ist das Sommer-Setup ... im Winter fahre ich mit folgendem Bremsfallschirm:
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... und Geprotze ... naja, wir alle wissen in welchem Bereich wir uns hier befinden

Ja ok, das iss ne andere Hausnr. Aber ich denke auch so ein Segel macht beim Abzug nix, in der Endgeschwindigkeit schon eher

Mal abgesehen von der Auspuffdiskussion, die, wie ich finde REINE Geschmackssache ist (schöner, lauter, sonorer, edler usw.usw.), muß ich sagen, daß ich mich beim besten Willen nicht mit der Sitzposition von inzwischen allen SH Modellen (außer Mode125, den hab ich noch nicht gefahren) anfreunden kann. Ich sitz dadrauf einfach wie festgetackert und Schmerzen sind vorprogrammiert. Dieser elende Hubbel, der jede leichte Bewegung vor und zurück verhindert, ist eine komplette Fehlkonstruktion für Menschen über einsachtzig.
Und es ist, wie ich wiederum finde, ein Unding, ein neues Gefährt erst mal aufwendig umrüsten zu müssen, bevor es passt.
Andere Hersteller können das besser.
Bis sich das nicht ändert, werde ich keine Probefahrt mehr machen...
So, das mußte ich mal loswerden

Zitat von rollertreter

Ja ok, das iss ne andere Hausnr. Aber ich denke auch so ein Segel macht beim Abzug nix, in der Endgeschwindigkeit schon eher

Nun, die ersten 2-3m wohl nicht aber dann doch schon etwas und das wird je schneller desto schlimmer. Und das Gewicht ... das Gewicht von dem Trumm

Zitat von ulysses

Mal abgesehen von der Auspuffdiskussion, die, wie ich finde REINE Geschmackssache ist (schöner, lauter, sonorer, edler usw.usw.), muß ich sagen, daß ich mich beim besten Willen nicht mit der Sitzposition von inzwischen allen SH Modellen (außer Mode125, den hab ich noch nicht gefahren) anfreunden kann. Ich sitz dadrauf einfach wie festgetackert und Schmerzen sind vorprogrammiert. Dieser elende Hubbel, der jede leichte Bewegung vor und zurück verhindert, ist eine komplette Fehlkonstruktion für Menschen über einsachtzig.
Und es ist, wie ich wiederum finde, ein Unding, ein neues Gefährt erst mal aufwendig umrüsten zu müssen, bevor es passt.
Andere Hersteller können das besser.
Bis sich das nicht ändert, werde ich keine Probefahrt mehr machen...
So, das mußte ich mal loswerden

Das ist so in etwa wie der Berg und der Prophet. Da müsstest du dich eben dem Berg nähern und selbst Hand anlegen (lassen).

Gewicht Gewicht .....Da würde bestimmt Fdh weit mehr bringen ,aber dabei würde wiederum die satte Strassenlage .....Ein ewiges Dillema

Wenn man gegen das Vario-Werkstuning des Neuen ankommen will, dann muss man schon was tun

Zitat von chefffe

Das ist so in etwa wie der Berg und der Prophet. Da müsstest du dich eben dem Berg nähern und selbst Hand anlegen (lassen).

Also du meinst, ich soll die Firma Honda übernehmen (die berühmte "Feindliche Übernahme") und alle Spezial-Sitz-Designer entlassen?

Sind dann beim Neuen leichtere Gewichte verwendet worden

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Das müsste eine Givi AirFlow sein

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Zitat von Pahul

Seltsam ... bei mir geht der vorne leicht auszurasten, aber hinten alles bombenfest.

Es wäre aber schon sehr wichtig die gesamte Oberverkleidung zerstörungsfrei abzunehmen. (Elektrik -Lampe -Lenksäule einst. -Bremsflüss. -Hupe -Blinkgeber alles sollte leicht zu erreichen sein ! )

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