Und wer kein Nietwerkzeug hat, kann ja auch zur Endloskette greifen.
bei der ÄRÄR ist es garnicht möglich 
Viel Spaß mit einer endlos Kette
schwinge.jpg
Ketten - Anfängerfragen
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- PC40
- akdes
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Verstehe. Die Kette wird da durchgeführt.
Da hilft dann nur auftrennen und neu verschließen. -
Dann kann ich auch gleich eine mit Nietschloss nehmen...
Alternativ gäbs bei Enuma auch ein Schraubschloss.....
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Dann kann ich auch gleich eine mit Nietschloss nehmen...
Alternativ gäbs bei Enuma auch ein Schraubschloss.....
sieht wie "niet"-Hilfe aus..
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So ungefähr.
Man schraubt die Muttern auf, übt damit druck auf die Niete aus und schraubt weiter, bis das Gewinde abreisst.
Dadurch soll dann das Schloss vernietet sein... -
@martin-VFR,
"Wäre mir neu, daß die Niete etwas an Festigkeit des Kettenglied bewirkt... Aber glaub daran, und gut ist ..."
Wem würdest du an meiner Stelle glauben, einem Ingenieur von Honda Racing oder einem Experten wie dir?
Ich fürchte, dir wären 90% der Motorradtechnik neu.....
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Kenne ebenfalls jemanden dem ein intaktes Clipschloss abgeflogen ist.
Die folge war ein zerfetztes Heck und Kennzeichen.
Dem Fahrer ist Glücklicherweise nix passiert.Ich würde generell auch nur vernünftig vernieten.
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Zitat
Es gibt bei dieser Diskussion keinen Wert für die anderen Leser!
Sehe ich anders, denn das hier ist z.B. ein weit verbreiteter Irrtum.ZitatDadurch soll dann das Schloss vernietet sein...
Durch das Schrauben wird nur die Kettenglied-Lasche mit einer Preß-Passung auf die Bolzen geschoben, sonst nix.
Zur "Sicherheit" werden dann außen noch O-Ringe aufgesteckt, die im Falle eines Falles......
Kann man alles in der Patentschrift (übrigens längst abgelaufen und es baut trotzdem niemand nach) nachlesen.
Bei dem Link "Volldokument laden" auswählen:
https://depatisnet.dpma.de/Dep…df&docid=DE000003200049C1 -
Zitat von D.I.D. auf der Louis Seite:
ZitatAus Sicherheitsgründen weisen wir Sie daraufhin, Clip-Schlösser nur bis 80km/h zu fahren bzw. für die Fahrt zu Ihrer Vertragswerkstatt (um dort von Fachkräften ein Nietschloß einbauen zu lassen).
Insofern stimme ich zu das es keiner weiteren Diskussion über diese Fahrrad-Tools zu sagen gibt
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Hallo zusammen,
die Angst vor Clipschlössern ist völlig unbegründet. Wenn so ein Schloss stiften geht, dann liegt das immer an inkorrekter Montage.
Dazu zählt auch, dass der Clip mehrfach verwendet wurde und natürlich der klassische Fall des verkehrt herum Montierens. Auch wenn bei der Montage nicht sauber gearbeitet wurde und der Clip nicht korrekt in der Nut sitzt, wird er bei der Montage überdehnt und hält nicht mehr richtig.
Ein richtig montiertes Clipschloss ist nicht schwächer oder stabiler als ein Nietschloss oder jedes andere Glied der Kette, da die Bolzen und die Seitenplatten die Kräfte aufnehmen und der Clip lediglich zur Sicherung der Seitenplatte dient.
Viele Grüße!
Sven
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Bullshit!
Das aufgegangene Schloss war nagelneu, korrekt montiert und Markenware.
Die Arbeitsanweisung von HRC für's Rennmotorrad war eindeutig: Nietschloß, wegen höherer Festigkeit.
Wie groß schätzt du die Wahrscheinlichkeit ein, dass du den Sachverhalt besser beurteilen kannst, als die Techniker von Honda und DID?
Ich nehme an, du kannst eine Quelle für deine Behauptungen nennen?
Oder sind das die profunden Erfahrungen eines Schraubers anhand seiner 11PS-Rakete? -
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Bullshit!
Das aufgegangene Schloss war nagelneu, korrekt montiert und Markenware.
Die Arbeitsanweisung von HRC für's Rennmotorrad war eindeutig: Nietschloß, wegen höherer Festigkeit.
Wie groß schätzt du die Wahrscheinlichkeit ein, dass du den Sachverhalt besser beurteilen kannst, als die Techniker von Honda und DID?
Ich nehme an, du kannst eine Quelle für deine Behauptungen nennen?
Oder sind das die profunden Erfahrungen eines Schraubers anhand seiner 11PS-Rakete?Wer spricht denn hier von einem Rennmotorrad ?
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wir sind hier im CBR-Bereich
und hier ist ein Clip-Schloß (außer zur gemütlichen Fahrt zum Händer (zum Vernieten) ) absolut fehl am Platz.
