Rollertreter, gemessen am Preis wird an den kleinen Moppeds für Asien sehr gut verdient.
Zumal man nicht schleudern muss, die Nachfrage ist teils grösser als das Angebot.
Dicke Brocken für Europa sind uninteressant, die Entwicklungskosten sind einfach zu hoch, die Stückzahlen lächerlich.
Deshalb keine scharfe 600er, deshalb keine Chopper mit Euro4, deshalb keine erwachsene 125er, deshalb nach gefühlt 15 Jahren ein Up-date der Fireblade.
Kohle bringen in Europa vieleicht noch die Billigmodelle der unteren Mittelklasse die eigentlich nur noch Abwandlungen von in und für Asien produzierten Moppeds sind.
Mit einer lieblos gemachten aber guten CBF konnte man Geld verdienen, mit einer konkurrenzefähigen Blade nicht mehr.