Na also normal kann das nicht sein.
Ich würde die Bremsflüssigkeit checken, dass nicht zuviel in den Behältern ist und dann die Bremszange kontrollieren. Vielleicht ist da nur etwas Dreck verklemmt und verhindert den Rückzug des Belags oder festgebackener Dreck auf dem ausgefahrenen Zylinder, dass der nicht mehr zurückgeht. Aber Zylinder nicht mit Gewalt zurückdrücken sonst machst Du die Dichtungen kaputt. Erst reinigen, dann zurückdrücken.
Na also normal kann das nicht sein.
Ich würde die Bremsflüssigkeit checken, dass nicht zuviel in den Behältern ist
Hippo Wenn keiner die Bremsflüssigkeit gewechselt hat, dann kann auch nicht zu viel drin sein. Im Gegenteil ..... bei Abnutzung der Beläge sinkt der Bremsflüssigkeitsstand.
Und normal isses mit Sicherheit nicht !!!! Die Scheibe darf im Fahrbetrieb (ohne viele Bremsungen) nicht heiß werden. Eine Möglichkeit wäre, das die Bremsbeläge durch Dreck oder Korrosion im Sattel zu fest sitzen. Sprich, sie liegen nach einer Bremsung an der Scheibe an, und kommen nicht zurück.
Was hast Du schon gemacht? ..... Wurde etwas an der Bremse gemacht? Hast Du mal im aufgebockten Zustand (Hauptständer) mal am Rad gedreht? Ich würde dies mal im kalten zustand, und mal nach einer Fahrt probieren.
Moin .. ich würde sogar Luft im System nicht ausschließen wollen, denn das würde auch dieses stete Anliegen der Backen beflügeln und sich immer weiter aufheizen.
LG Xalve
Moin .. ich würde sogar Luft im System nicht ausschließen wollen, denn das würde auch dieses stete Anliegen der Backen beflügeln und sich immer weiter aufheizen.
LG Xalve
Solange nichts am Bremssystem gemacht wurde (zb. Bremsflüssigkeit erneuern), und die Bremsanlage auch dicht ist, kann auch keine Luft ins Bremssystem kommen. Es ist ein geschlossenes System.
Ansonsten wäre das Problem schon eher.
Hier wäre von Vorteil, wenn uns "Vuk" eine Info gibt, ob etwas am Bremssystem gemacht wurde......oder wurde mal das Rad hinten ausgebaut?
So wie ich es hier sehe, hast Du Deinen Forza ja bei Honda zur Rückrufaktion gehabt. 
Da würde ich bei Honda nochmals vorstellig werden !!!
http://www.honda-board.de/hb/t…kruf-hintere-Bremsleitung
Ich weiß ja nicht was da genau gemacht wurde. Wenn da aber das Bremssystem geöffnet wurde, dann kann wie die Vorredner geschrieben haben, Luft im System sein!!!!
Wäre von Vorteil gewesen, wenn Du das hier nochmal als Info eingefügt hättest 
Aber ich habs ja gefunden 
So wie ich es hier sehe, hast Du Deinen Forza ja bei Honda zur Rückrufaktion gehabt.
http://www.honda-board.de/hb/t…kruf-hintere-Bremsleitung
Ich weiß ja nicht was da genau gemacht wurde. Wenn da aber das Bremssystem geöffnet wurde, dann kann wie die Vorredner geschrieben haben, Luft im System sein!!!!
Wäre von Vorteil gewesen, wenn Du das hier nochmal als Info eingefügt hättest
Die Bremse wurde vorher auch schon heiß; zum Rückruftermin habe ich die Bremse angesprochen, nach Fertigstellung konnte der :-) nichts feststellen.
Ich korrigiere mich: Die Scheibe war oft, nicht immer heiß.
Danke,
Vuk
Ich gehe mal mutig davon aus, dass bei Dir alles okay ist. Es reicht schon eine einzige Bremsung mit der hinteren Bremse um die Scheibe "heiß" werden zu lassen. Dabei hast Du schon bei rund 60-70 Grad sicher das Gefühl Dir schmelzen bald die Finger weg. Von heiß kann da natürlich noch keine Rede sein. Dein Verbrauch lässt auch keine klemmende oder schleifende Bremse vermuten.
Kannst ja mal Kolben und Gleitstifte auf Leichtgängigkeit prüfen. Normalerweise lässt sich der Kolben mit mäßiger Handkraft voll einschieben, da darf nichts knirschen, er muss sich gleichmäßig einschieben lassen. Nicht vergessen vor der nächsten Fahrt am linken Hebel wieder so lange zu pumpen, bis die Beläge wieder anliegen. Sonst greifst Du voll ins Leere. Auch das Pumpen sollte weich und leicht vonstatten gehen.
Obwohl ich zu 98 % nur vorne bremse, ist auch meine hintere Scheibe oft sehr warm, zumal auf der Seite der Bremsscheibe auch noch der (wirklich) heiße Auspuff abstrahlt.
Das Phänomen gab's ich bei meinem 300er Forza auch: die hintere Bremsscheibe war immer überraschend warm bis heiss, auch wenn ich hinten kaum gebremst hatte vor dem Abstellen des Fahrzeuges. Beim Drehen des Hinterrades(Fahrzeug am Hauptständer) stellte ich auch immer ein leichtes Schleifen der Bremse fest. Der Werkstatt-Meister hielt es für unbedenklich, aber es sorgte beim Fahren natürlich für die Erwärmung der Scheibe.
Dass dies nicht sein muss, sehe ich bei meinem aktuellen Moped: da bleibt die hintere Scheibe unbeeindruckt kalt, solange ich nicht deutlich damit bremse vor dem Anhalten.
Mit freundlichen Füßen
Roland
...CTX bin ich kürzlich Probe gefahren. Auch sehr sympathisch; ich fühlte mich nur ein wenig an den Armen gezogen. Ein Kollege empfand es genau so und hat den Lenker etwas näher und höher gelegt.
Interessant.
Ich bin ja nicht groß(168cm) und hab' auch keine langen Arme, fühle mich aber auf der CTX recht wohl. Ähnlich wie früher am Helix, der ja auch sehr lang war.
MfF
Roland
