Servus Leute,
ich bin kurz vorm durchdrehen...
Als ich meine Maschine letztes Jahr gekauft habe, hatte sie starke Vibrationen beim stärkeren Bremsen (z.B. von 150 auf 80).
Wenn die Maschine vorne aufgebockt war und ich leicht die Bremse zog und dabei das Rad drehte,
merkte man deutlich dass die Scheiben nicht gleichmäßig dick waren.
Es waren immer wieder Stellen an denen ich das Rad locker drehen konnte und an machen Stellen war schon Bremswirkung zu spüren.
Als ich die Bremsscheibe mit einer Mikrometer Bügelmessschraube nachgemessen habe, wusst ich auch wo das her kam.
Es waren immer wieder Stellen die 0,05mm Dicker waren als der Rest.
Somit war der Übeltäter gefunden. Also ab in Louis, neue TRW Bremsscheiben + TRW Sinter Beläge gekauft.
Danach war Ruhe... Sie bremste wieder genau wie sie soll.
Jetzt nach ca. 5.000km fängt das ganze Spiel wieder von vorne an.
Wenn ich einen Berg runter rolle, und ganz leicht die Bremse ziehe, kann ich wieder eine ungleiche Bremswirkung feststellen-
zwar nur ganz leicht, aber trotzdem zu spüren.
Jetzt ist die Frage wodurch das immer ausgelöst wird?
Ich habe letztes Jahr meine Telegabel überholt- Linke Seite neue Simmerringe, Gleitbuchsen, Öl etc. und rechte Seite nur das Öl.
Dabei ist mir aufgefallen dass die Gabel ohne Simmerringe deutliches Spiel aufweist,
dachte aber erst einmal dass dies so sein muss damit Öl zwischen Gleitbuchsen und Stand- Tauchrohr eindringen kann.
Angenommen die Gabel hätte zu viel Spiel, könnte sich diese durch ''Verwindung'' auf die Bremsscheiben auswirken?
Eine andere Möglichkeit wäre defekte Bremskolben. Nur wie Prüfe ich diese?
Wenn ich im Stand die Vorderradbremse ziehe und sie einfeder, höre ich eine Klack Geräusch.
Wenn ich dies ohne Bremse frontal vor einer Wand mache höre ich nichts.
Hier bin ich mir nicht sicher ob das normal sei, da es es sich um Schwimmende Scheiben handelt.
Wenn ich sie übers Lenkkopflager aufbocke und dann am Tauchrohr ziehe/drücke kann ich kein Spiel feststellen-
was aber sehr wahrscheinlich an den Simmerringen liegt.
Ich pflege meine Maschine sehr- keine Rennstrecke, kein Wasser auf heiße Bremsscheiben, Bremskolben werden regelmäßig gereinigt...
Wär echt Hammer wenn mir jemand helfen könnte- denn so langsam bin ich Ratlos.
...alle 5.000km neue Bremsscheiben für 500€ ist dann doch etwas viel.
Gruß- Dave