Habe mir für den Alltag eine CBF 600 NA als Zweitmopped zugelegt. Bj. 2008 mit 23500 Km auf der Uhr. Bin total zufrieden.
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Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
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A kleines, wendiges Zweitmoped für den Alltag ist scho wos Feines, und mit 98pS muss man ja auch auf der Straße nicht verhungern...
Schönes Moped. Auch von mir: Glückwunsch und viel Spaß damit.
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A kleines, wendiges Zweitmoped für den Alltag ist scho wos Feines, und mit 98pS muss man ja auch auf der Straße nicht verhungern...
Schönes Moped. Auch von mir: Glückwunsch und viel Spaß damit.
Echt?. Kommen die 20 MehrPS von der Nachrüst(Krawall)tüte
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Echt?. Kommen die 20 MehrPS von der Nachrüst(Krawall)tüte
Eher nicht
Aber ne Krawaltüte ist das nicht.
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Glückwunsch. Steht gut da. Dazu die bagster Bank.
Aber 98 PS? Wie das?
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Ah, mea culpa...
Dat Zweitmopeddchen hat natürlich keine 98 Pferde, hatte mich etwas beim Recherechieren verleest...
78 PS ist die richtige Zahl..., und nur die 78
Aber immer noch genug
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Da kauft einer ein Motorrad und interessiert sich nicht einmal für dessen Leistung?
Respekt... [emoji56]Gesendet von meinem Xperia Z3 mit Tapatalk
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Da kauft einer ein Motorrad und interessiert sich nicht einmal für dessen Leistung?
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Der Käufer wird es schon wissen...
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Is eh egal, 600er fährt sich wie 600er, und 60Nm fühlen sich immer gleich an im normalen Fahrbetrieb.
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Da kauft einer ein Motorrad und interessiert sich nicht einmal für dessen Leistung?
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Da liest jemand die Kommentare und liest sie nicht richtig?
Respekt
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A kleines, wendiges Zweitmoped für den Alltag ist scho wos Feines...
Ja! Aber wo geht es hier um ne kleine 125er?
Auf ne PC43 kann man das aber schwerlich übertragen. Langer Radstand, eher flacher Lenkkopf, langer Nachlauf (1490mm,64°,110mm), kleiner Lenkwinkel und das Gewicht von rund 220kg nackig (gefühlt paar Kilo mehr) sind nen Klotz. Wobei hier die PilotPower etwas Handlichkeit geben dürften.
Allein um das Ding vom Seitenständer zu wuchten, bekommt mancher starke Arme.Der Auspuff sieht aber verboten aus. Nicht verboten gut, sondern verboten.
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Gute Fahrt! Sieht cool aus
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Ja! Aber wo geht es hier um ne kleine 125er?
Auf ne PC43 kann man das aber schwerlich übertragen. Langer Radstand, eher flacher Lenkkopf, langer Nachlauf (1490mm,64°,110mm), kleiner Lenkwinkel und das Gewicht von rund 220kg nackig (gefühlt paar Kilo mehr) sind nen Klotz. Wobei hier die PilotPower etwas Handlichkeit geben dürften.
Allein um das Ding vom Seitenständer zu wuchten, bekommt mancher starke Arme.Der Auspuff sieht aber verboten aus. Nicht verboten gut, sondern verboten.
Der Auspuff hat ne Zulassung.