Hallo Allerseits, meine bildschöne CB 250 K3, hier ein Bild davon:
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Erwerb wurde online getätigt und per Spedition zu mir geliefert. Einmal gekickt und Motor lief sofort, also erstmal alles gut.
Laut Eintragungen im Brief zweimal in Familienbesitz und ein nachfolgender Eintrag mit Stilllegung vom Mai 2008. Laufleistung 25000 Km nachvollziehbar laut Papiere.
Aber, schön sein alleine reicht nicht. Also erstmal alles auseinandernehmen und begutachten. So wie im Twin Forum Inbetriebnahme von 70er Jahre Twins empfohlen.
Motorrad sieht super aus, Chrom an Rädern, Krümmern und Dämpfern ist sehr gut. Insgesamt am Rahmen und Schwinge wenig Rost, aber es besteht Handlungsbedarf.
Ich zähle dann mal auf was mir der Reihe nach so alles aufgefallen ist:
1. Schutzblech vorne ist zu breit, schleift an den Tauchhülsen beim einfedern. Scheint ein Fender von CB 500 Four zu sein.
2. Leerlaufschalter defekt, Kontakt weggeschliffen.
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3. Spiegelgewinde an rechter Lenkerarmatur ist doll.
4. Schaltgestänge mit sehr viel Spiel, vielleicht passt einer von der CB250G?
5. Seegering an Ölzentrifuge in zwei Teilen, ein Teil fand sich unter dem Kupplungskorb.
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6. Motorgehäuse vordere linke Befestigungsbuchse ausgebrochen.
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7. Spannrollen beginnen zu zerbröseln
8. Benzinhahn hat kein Sieb mehr und Reservebohrung ist verstopft.
9. Choke Klappen beide teilweise kaputt.
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Der Tank ist schon unterwegs zur Versiegelung. Ich hoffe dass das Bilder einstellen klappt.
So, das wäre es für´s Erste, Gruß vom Niederrhein.