Wer wirklich restauriert, zieht nach 70tkm und 8 Jahren Standzeit den Zylinder vom Motor.
Die Frage ist, ob man das jemanden empfehlen soll, der sowas noch nie gemacht hat.
Und ob derjenige auchg nur ansatzweise ahnt, was eine Motorüberholung kostet. Gerade bei so einem Modell zahlst Du für jedes Schräubchen den NOS-Aufschlag. Mal abgesehen davon, dass ich auch denke, dass man nach 70tkm da das volle Programm fahren muss. Mir hat schon genügt, wie sich eine 500 Four nach 48tkm anhörte.
Lieber teuer die Beste kaufen als noch viel teurer die Schlechteste selbst restaurieren.