ich kenn die cbf600, keines von dem was beschrieben hast konnte ich auf der ich gefahren bin feststellen, entweder du hast ne kaputte Mühle oder..... naja lassen wir es.
Bei 100 den 2. rein hauen, armes Motorrad. Da kommt aber das Hinterrad.
Wenn man bergab mit Motorbremse unterstützen möchte, und bei hoher Motordrehzahl macht man das mit Zwischengas, damit man Motordrehzahl und Getriebdrehzahl auf ein schaltbares Niveau bekommt, müßte sich eigentlich schon bis in Emsland durch gesprochen haben.
Was machst du, wenn sich die Kurve visuell öffnet und du mit Schnee oder Reifglätte konfrontiert bist?