Ja, das sind die typisch differenziert fundierten Aussagen von so manchen Superschraubern :D. Damit kann man als Kunde immer unheimlich viel mit anfangen ...
tiefenentladung, sh 3001 bj 2017
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Meinen 300er hab ich am Sonntag zum ersten mal in diesem Winter wieder gestartet. Startet beim ersten Versuch, läuft wie immer.
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ABSCHLUSSBERICHT
heute die "alte" batterie vom mechaniker geholt. stresstest besagt, dass die batterie "in ordnung und fehlerfrei" ist.
es bleibt dabei, dass empfohlen wird, den ausschalter immer auf sperren zu stellen (zumindest bei längeren standzeiten), da es sonst "sein kann, dass strom gezogen wird" (weiß immer noch nicht von welchem verbraucher das sein soll)???werd das also mal machen und die sache weiter beobachten. aber jetzt kommt eh bald besseres wetter und der roller wird dann wieder täglich bewegt.
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Hier zur Info die Meßwerte vom Akku - Laststrom des SH300 NF05:
Bildschirmfoto 2019-02-14 um 10.16.00.jpgBildschirmfoto 2019-02-14 um 10.16.23.jpgBildschirmfoto 2019-02-14 um 10.16.44.jpgBildschirmfoto 2019-02-14 um 10.17.41.jpgBildschirmfoto 2019-02-14 um 10.18.19.jpgBildschirmfoto 2019-02-14 um 10.37.04.jpg
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Nachtrag:
vom unzulässigen 7. Bild:Bildschirmfoto 2019-02-14 um 10.37.34.jpg
Fazit:
die Lenker-Verriegelung hat auf den Stromverbrauch bei geparktem Roller so gut wie überhaupt keinen Einfluß ... es kann lediglich in Stellung 0 der Roller noch einfacher geklaut werden. -
danke, sehr interessant
mir ist aufgefallen, dass die batterie, trotz "vollladung" grad mal die mindestens geforderten 12,3v hat. sollte sie eigentlich nicht >13v haben?
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Volladung theor. 6 x 2,12V = 12,72 V bei einer neuen Batterie (ca. 20 Grad) können es ca 13 V
sein. Mit 12,3 V ist sie < 50% geladen. -
Völlig richtig, meine hatte letztens auch nur noch 12,3V und bei -7C ist er dann nicht mehr angesprungen. Man muss mit dem Messen aufpassen, gleich nach dem Laden zeigt der Akku zu hohe Werte an. Die 12,7V sollten sich bei vollem Akku nach so ca. 15-30min einpendeln.
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Hab die Keyless-Drehschalter noch nie vom nahen gesehen, danke Pahul für die Bilder. Wie funktioniert denn dieser olle Drehknopf. Um die Verriegelung (Schlosssymbol rechts) zu betätigen schätze ich mal, Drehknopf reindrücken und nach rechts drehen (von unten gesehen). Aber was bedeuten die restlichen Symbole wie der Kreis unten und der senkrechte Strich links. Und warum gibts beim Drehknopf eine Funktion für die Sitzbank und dann noch extra einen Schalter für die Sitzbank?
Edit: Hab grad ein Video dazu gesehen, hat sich erledigt.
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