Woran seht ihr eigentlich, dass er eine gebrauchte Maschine kaufen möchte? Könnte genauso gut ein Neukauf geplant sein.
Eine 900er Diversion lässt sich ja eigentlich nur gegen einen anderen Kardantourer tauschen. Cruiser und co dürften da wohl nicht funktionieren. Zugunsten einer spartanischen Ausstattung auf 750 ccm umzusteigen, dürfte auch eher schlecht sein, wenn man 170.000km 900 ccm gewohnt war.
Die neuen Modelle haben ja allesamt ziemlich viel Elektronikmist dran, samt Mäusekino und LED Overkill. Etwas Schlankes und Rudimentäres wie seine Diversion gibt es ja so ziemlich gar nicht mehr.
Wenn gebraucht und Honda - vielleicht eine Pan European? Bei der bisherigen Kilometerleistung der Diversion müsste die für die nächsten 20 Jahre gut sein.
Wie Du aus meiner persönlichen Vorstellung ersehen kannst, habe ich mir für die vorletzten Bikerjahre eine leichtere Maschine zugelegt.
