Bei 115.022 km hab ich Mal wieder den DNA Luftfilter gereinigt. Nach genau zwei Jahren und 36.200 km.
Die Verschmelzung hielt sich in Grenzen, auch war das Luftfiltergehäuse noch im ordentlichen Zustand.
Der Filter wird wohl für das restliche Rollerleben noch ausreichen.
Hab den DNA Luftfilter seit 46.000 km drinnen.
Das letzte Mal vor 30.000 km gereinigt. Werde demnächst Mal danach schauen.
Dito.
Im 300er, im 110er und i,d, grossen Maschine.
Klasse verarbeitet, sehr passgenau.
Moin Leute,
ich schubs mal an.
DNA scheint OK, aber auch mit Öl benetzten, oder?Hat jemand etwas über Sprint Filter gehört, oder Erfahrungen gesammelten soll man ohne ÖL benutzen.
Gruß Rainer
PS.; Und was ist mit dem billig Filter Baumwolle aus China?Sieht nicht gerade vertrauenswürdig aus
Wenn dann nur Markenprodukte wie K&N, DNA. Waren aus China kaufe ich aus Prinzip nicht, egal was, dafür durfte ich schon Lehrgeld bezahlen und außerdem ein nogo aufgrund ihrer Politik hinsichtlich Taiwan, Hongkong etc etc. und neuestem deren "Nähe" zu Putin.
Naja, letztendlich kommt ja fast alles aus China. Es gibt natürlich viel Müll aber auch echte Superschnäppchen. Ich halte ja immer noch DEN für Letzteres:
https://www.ebay.de/itm/194838178805
Immerhin habe ich ihn schon eifrig beäugt und ich kann ihn bestens mit den K&N Filtern vergleichen. Ich sehe da keinen Qualitätsunterschied. Die Baumwoll-Dauerfilter sollten immer mit Öl bentzt werden.
Was China angeht bin ich absolut konsequent, auch wenn es mich mehr kostet. Gott sei Dank fertigt Öhlins und Akrapofick nicht in China, sondern Öhlins in Thailand und Akra in Slowenien.
Moin,
hi Cheffe,ja den hab ich auch ins Visier genommen.
Welches ÖL?
Black,jeder so wie er mag.Die Felgen vom Forza kommen auch aus China,glaub ich zumindest.
Gruß Rainer
Ich nehm halt das K&N Filteröl.
Danke cheffe,hast du den Filter bestellt?
Moin,
hi Cheffe,ja den hab ich auch ins Visier genommen.
Welches ÖL?
Black,jeder so wie er mag.Die Felgen vom Forza kommen auch aus China,glaub ich zumindest.
Gruß Rainer
Nach meinem Wissensstand werden die Felgen von unserem Forza in Italien gefertigt.
Klar, schon bevor ich das Moppedle hatte 
Hallo miteinander, wenn mein 1. Filter dreckig ist, kommt in den SH300i auch ein K&N rein. Liegt schon im Schrank. Öfters bei Louis im Angebot.
Gute Fahrt
Was K&N und Konsorten für die 350er Filter aurufen ist jenseits von Gut und Böse, schon allein daher boykottiere ich die bei diesem Modell! ... In der flotten Alten und der Kuh hab ich die drin, da waren die Preise einwandfrei.
Durch die sogenannten Sportluftfilter gelangen die Ölpartikel, man ölt ja den Filter ein, mit Siliciumstaub in die Drosselklappen.
Diese verschleißen dann sehr schnell. Ebenso gelangt das Silicium in den Brennraum. Hier verrschleißen die Ventilsitze und die Kolbenringe.
Hier mal ein Foto von verschließenen Drosselklappen aus dem Motorrad/BMW bereich.
Natürlich höre ich die Sprüche....ich fahre ja schon soviele hunderttausende Kilometer mit "Sporttluftfilter" und nichts ist passiert.
Keiner dieser "Intelligenten" hat vorher Prüfstandsmessungen und nachher diese Messungen gemacht. Manch einer
würde nach diesen Messungen bestimmt keinen "Sportluftfilter" mehr verwenden.
Wenn man kein Geld für einen Originalen Luftfilter mehr hat, dann sollte man das Hobby aufgeben.
