Honda PCX 125 kein Interessent :(

Die ist je nach Preis bestimmt interessant für eine bestimmte, kleine Zielgruppe:

- nur eine 125er, aber sehr schwer und teuer

- kein Motorrad, nicht mal eine flotte 125er mit 15 PS, die 110-120 schaffen sollte und damit autoahntauglich ist, aber Geld für einen Roller ausgeben. Nix für die Masse, die die Girls beeindrucken möchte.

- ist ein Reiseroller, jedoch mit kleinen Rädern, kein kleiner, leichter und preiswerter Stadtroller. Wir Senioren mit magerer Rente und Bandscheibenvorfall, die was Leichtes suchen, sind ja Zielgruppe für einen Roller ...aber nicht für den da.

- Wohnmobilfahrer, wie sie mich schon auf der Straße nach Erfahrungen mit dem winzigen Honda Vision 110 gefragt haben (weil der quer auf den Träger passt und von seinen 105kg sowieso), sind keine Zielgruppe für den PCX.

- ist ein "erwachsener" Roller, nix für Schüler, die mit 16 grad' eine Maschine über 50ccm kaufen dürfen, die sie mit 18 dann an einen Unglücksraben weiterverticken, ohne ihr je Pflege haben angedeihen lassen

- es ist Corona-Zeit. Die Rentnertypen sind vielleicht nicht scharf darauf, x-mal sonstwohin zu fahren und sich vielleicht anzustecken, ich jedenfalls bestimmt nicht - und wann die Zulassungsstelle sich herablässt, einen Termin zuzuteilen, ist auch unsicher. Und was ist mit Reisen. Wer möchte schon irgendwo reingeraten, wo er in Quarantäne festgehalten wird (auch bei der Rückkehr) oder die in's Auge gefasste Unterkunft pleite oder, mangels Umsatz, total heruntergefahren ist.

Ich denke, Dein Marketing ist nicht weitgestreut genug oder Du brauchst einfach Zeit. Die Jahreszeit für Touren ist noch lange nicht vorbei. Ich habe auch meinen alten (leichten, knapp 100kg, 50ccm) Roller gut verkauft an jemanden, der einen Transportservice für 75 Euro Haus zu Haus aufgetan hatte. Wenn Du sowas mit anbietest, kriegst Du vielleicht auch Interessenten am anderen Ende der Republik, die gerade jammern, daß sie unbedingt einen guten PCX125 haben wollen, aber natürlich nicht, wenn sie mit dem unerprobten Gerät dann erstmal 800km Überführungsfahrt riskieren müssen.

Wenn ich mich irre, bin ich aber für Gedanken, Gegenargumente und bessere Erfahrungen aus dem Forum dankbar.

Hmm, die 125er stehen in Österreich fabrikneu mit 2.990 Euro beim Händler zum Verkauf (https://www.1000ps.at/gebrauch…20463-honda-pcx-125?pos=1) . Auch wenn ich keinen ausserhalb der deutschen Zivilgerichtsbarkeit kaufen würde, orientiere ich mich doch an so einem Preis und von privat ohne Händlergewährleistungspflicht würde ich nicht mehr als zwei Drittel bezahlen - für ein Neufahrzeug. So ist der Wertverlust eben, wenn man zum Hoftor rausgefahren ist, ausserdem meint z.B. jeder Ebayer was von EG-Recht und "keine Garantie" faseln zu müssen - wenn er für seine Verhältnisse sehr belesen ist, auch "keine Mängelgewährleistung", was rechtlich nicht möglich ist.

Dann noch ein kräftiger Abschlag, weil es nicht mein A... war, der den Sitz zwei Jahre blankgewetzt hat, und wenn man den tatsächlichen Wertverlust von Reifen (ein Drittel, wenn man ihre Lebensdauer als sechs Jahre zugrunde legt), Batterie, Bremsflüssigkeit, Intervall bis zur nächsten Werksinspektion usw. zugrunde legt, bleiben wohl auch keine 2300 Euro Verkaufspreis.

Zitat von John56

Meine Honda PCX wollte ich eigendlich verkaufen,d.h. ich möchte ein Motorrad..

Mir geht es übrigens umgekehrt. Ich wollte eigentlich mein 125er Motorrad verkaufen, spätestens, als ich von einem 50ccm Roller auf einen 110er Vision umstieg (früher gab's da noch 'ne 800er Honda, die mir mit fünfeinhalb Zentnern zu schwer geworden war). Hab's nicht über's Herz gebracht, also stehen immer noch beide einträchtig in der Garage.

Mir fressen die kein Brot weg, beide sind steuerfrei und die Versicherung ist lachhaft (ca. 30 Euro im Jahr).

Aber das Motorrad ist was schneller und hat vorne 130 mm Federweg statt 71 wie der Roller. Bei RLP-Straßen und gelegentlich einer aufsässigen Bandscheibe ist das ein Argument.

Andererseits kann ich in Alltagskleidung und bequemen Lederschuhen (keine Schnürsenkel, kein Verschleiß von gutem, teuren Leder beim Schalten) mit dem Roller in's Städtchen fahren.

(Daß ich in einem Beitrag weiter oben den PCX in Richtung "schwerer Reiseroller"dargestellt habe, beruhte auf einem Irrtum. Trotzdem passt er nicht quer hinten auf's Wohnmobil, womit diese Zielgruppe für Roller mit was Wumms, aber klein und leicht wie ein 50er, nach wie vor ausfällt).

Ehrgeizig bin ich nicht. Wieder ist der Roller im Vorteil: wenn ich in den Hundstagen mit einem offenen Jeanshemd als Schutzjacke und mit glaslosem offenem Pott auf der Birne damit tunlichst bei 60 oder so bleibe, ist kein hirnweichgekochter Autofahrer davon provoziert - falls es auf einem Roller geschieht. Da sind die schon am Horizont auf die Überholspur gewechselt.

Für mich, mit dem Motto "Roller statt Auto", war es eindrucksvoll, bei Lidl einen Typ auf einem 50ccm Peugeot Roller mit einem Wocheneinkauf Lebensmittel, einem Bierkasten und am Ellbogen einem Bällebad im Netz, bestimmt weit über einen halben Meter groß, am Ellbogen abfahren zu sehen. Nicht, daß ich eitel bin, aber sowas kommt nicht gut auf dem Motorrad.

Und nein, für 700 Euro würde ich einen zwei Jahre alten Honda-Roller auch nicht verkaufen. Schon, weil ich's dem Käufer nicht gönnen würde, der mit so einem dreisten Angebot ankommt .

Für jemanden, der viel Zeit und Geduld hat, bis jemand anbeisst, der gerade in seiner Gegend gerade so eine Maschine unbedingt haben, der eine geschickte Beschreibung und viele gute Fotos bringt und vor allem auch in einem Portal inseriert, wo die Interessierten alle nachgucken, vielleicht nicht.

Was hindert Dich daran, Dein Angebot in dem Markt-Teil dieses Forums einzustellen, damit wir gucken können, wo es noch hapern könnte? Die Furcht, sich zu blamieren, vor Leuten, die Du noch nie gesehen hast, auf die du nicht angewiesen bist und die Du nie treffen wirst, kann ja wohl kein Hindernis sein im Vergleich dazu, auf ein paar Hunnis im Vergleich zu verzichten oder monatelang von Anrufen "wasssistletztePreis" genervt zu werden .