Danke für den Tipp.
An dem Fixpunkt den ich meine, ragt der Führungsbolzen des TC's rein, um den Koffer zu aritieren.
....ich will schon das TopCase nutzen. Auch oft.
Dachte nur für schnelle Fahrtren auf der Autobahn.
Möchte das Material halt schonen.
Das TC ist für Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h ausgelegt.
Der Roller läuft lt. Papieren 137 km/h.....
Naja, vielleicht werde ich mal was finden, das halbwegs passen könnte.
....und mit ein bisschen nacharbeiten dann richtig passt. :-)
Ob Topcase drauf oder nicht ist für viele ja eine optische Sache. Ich mache meins nur auf den Forza, wenn ich es auch brauche.
Über Luftwiderstand o.ä. hab ich mir noch nie Gedanken gemacht. Das Teil hat schlicht weh mit einen praktischen Hintergrund, nichts anderes.
Mal ne Frage zum Top-Case: Klappert das Top-Case bei Euch auch wenn Ihr über Unebenheiten oder Bordsteinkante fahrt? MIch stört das Geklapper ziemlich und frage mich was man dagegen tun kann. Es sitzt eigentlich bombenfest in der Halterung und hat kaum Spiel. Ich glaube es kommt entweder vom Griff oder vom Entriegelungsknopf. Hat irgendjemand das gleiche Problem und eine Lösung? Das Geklapper ist der Grund warum ich immer ohne Top-Case fahre....
Danke
Filzplättchen an den Einraststellen drunterkleben
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HI, Danke. Welche Einraststellen meinst Du genau? am Koffer oder an der Halteplatte? Und was meinst Du mit drunterkleben? Wenn ich am koffer welche drunterklebe dann geht der Koffer ja nicht mehr auf die Halteplatte drauf....
Ich hatte bei meinem Vormodell es am
Koffer gemacht . Links und rechts an den
Einraststellen .Hinterm Griff kannst auch ein
Plättchen machen. Ich meine natürlich
die dünnen Plättchen aus so einem
Sortimentekasten. Es soll ja das Spiel weggenommen werden. Denn das Spiel führt
Ja zum klappern. Evtl musst nach 6 Monaten
die Plättchen erneuern.
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Mal ne Frage zum Top-Case: Klappert das Top-Case bei Euch auch wenn Ihr über Unebenheiten oder Bordsteinkante fahrt? MIch stört das Geklapper ziemlich und frage mich was man dagegen tun kann. Es sitzt eigentlich bombenfest in der Halterung und hat kaum Spiel. Ich glaube es kommt entweder vom Griff oder vom Entriegelungsknopf. Hat irgendjemand das gleiche Problem und eine Lösung? Das Geklapper ist der Grund warum ich immer ohne Top-Case fahre....
Danke
Bei mir sind es die hinteren Schaniere.
Eins davon hat zuviel Spiel. Oder der Verbindungsstift (für die Unter- und Oberschale) ist gebrochen.
Wenn ich die Forza starte, klappert es schon.
Wenn ich aber die zwei Hälften leicht zusammendrücke (im Bereich des Verbindungsstiftes) ist es weg.
Alles anzeigenMal ne Frage zum Top-Case: Klappert das Top-Case bei Euch auch wenn Ihr über Unebenheiten oder Bordsteinkante fahrt? MIch stört das Geklapper ziemlich und frage mich was man dagegen tun kann. Es sitzt eigentlich bombenfest in der Halterung und hat kaum Spiel. Ich glaube es kommt entweder vom Griff oder vom Entriegelungsknopf. Hat irgendjemand das gleiche Problem und eine Lösung? Das Geklapper ist der Grund warum ich immer ohne Top-Case fahre....
Danke
Bei mir sind es die hinteren Schaniere.
Eins davon hat zuviel Spiel. Oder der Verbindungsstift (für die Unter- und Oberschale) ist gebrochen.
Wenn ich die Forza starte, klappert es schon.
Wenn ich aber die zwei Hälften leicht zusammendrücke (im Bereich des Verbindungsstiftes) ist es weg.
Ja so ungefähr ist das bei mir auch, werde das bei Gelegenheit mal wieder so machen mit den Plättchen, hab das schon so ähnlich bei den meisten meiner Roller gemacht, meist muss man bevor man klebt erst mal die richtigen Stellen zum unterfüttern finden, immer bei den Zapfenaufnahmen ist das Problem auch nicht....
forza Fan
Also die Aussage das TC sei nur bis 130 ausgelegt, und du machst das ab weil der Roller mehr fährt , halte ich für nicht richtig. Wenn Honda das TC mit dem Fahrzeug so verbaut, und anbietet, dann ist das sicherlich auch für höhere Geschwindigkeiten geeignet....
Habe auf der 600er SW und auf der 400er SW-T , eigentlich bei allen Rollern immer ein TC drauf gehabt, da hat sich nie was beim Fahren bewegt oder verändert, auch Ü130 Km/h. Einzig die Maximalbeladung sollte nicht übermäßig überschritten werden.
Allerdings kann ich nachvollziehen, dass so mancher das TC wegen der Optik entfernt, bringt aber meines Erachtens keine Mehrleistung..Ich bin froh, dass ich es habe und nutze es auch.
Mein Forza ist von 06/2021 und bisher klappert da nichts.
Ich vewrwende den "Koffer" aber nur selten, weshalb bisher wohl auch nichts abgenutzt sein kann.
Alles anzeigenAlles anzeigenBei mir sind es die hinteren Schaniere.
Eins davon hat zuviel Spiel. Oder der Verbindungsstift (für die Unter- und Oberschale) ist gebrochen.
Wenn ich die Forza starte, klappert es schon.
Wenn ich aber die zwei Hälften leicht zusammendrücke (im Bereich des Verbindungsstiftes) ist es weg.
Ja so ungefähr ist das bei mir auch, werde das bei Gelegenheit mal wieder so machen mit den Plättchen, hab das schon so ähnlich bei den meisten meiner Roller gemacht, meist muss man bevor man klebt erst mal die richtigen Stellen zum unterfüttern finden, immer bei den Zapfenaufnahmen ist das Problem auch nicht....
forza Fan
Also die Aussage das TC sei nur bis 130 ausgelegt, und du machst das ab weil der Roller mehr fährt , halte ich für nicht richtig. Wenn Honda das TC mit dem Fahrzeug so verbaut, und anbietet, dann ist das sicherlich auch für höhere Geschwindigkeiten geeignet....
Habe auf der 600er SW und auf der 400er SW-T , eigentlich bei allen Rollern immer ein TC drauf gehabt, da hat sich nie was beim Fahren bewegt oder verändert, auch Ü130 Km/h. Einzig die Maximalbeladung sollte nicht übermäßig überschritten werden.
Allerdings kann ich nachvollziehen, dass so mancher das TC wegen der Optik entfernt, bringt aber meines Erachtens keine Mehrleistung..Ich bin froh, dass ich es habe und nutze es auch.
....ich bin jetzt von den ganzen Aufklebern under Betriebsanleitung ausgegangen.
Du hast recht, das TC muss eigentlich für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt sein.
Will halt nur vorsichtiger sein als der Papst. 
Meins klappert auch bei unebener Fahrbahn ... ist mir aber noch egal.
Heute habe ich ihn abgeholt und bin die ersten 80 Km gefahren. Er geht gut und für mich passt die Sitz Position recht gut.
Gruß Ernst
Glückwunsch zum neuen Roller !
Von mir auch.
Ein schöner Roller. 
Viel Spaß damit.... Unfallfreie Fahrt.
