Aufstieg zur SH 300i (NF05)

Hätte ich nicht damals in einem Zug die Handschützer mit montiert, dann wäre ich da auch schon früher und offensichtlicher drüber gestolpert.

(Ärgere mich ein wenig über mich selbst)

Aber da das bei der SH125 völlig problemfrei passte, habe ich das gar nicht weiter kontrolliert.

Nun stehe ich morgen vor einem Problem . Eigentlich sollte es Regen geben, also ideales Wetter für eine Probefahrt mit der SH zur Arbeit.

Jetzt solle es doch eher trocken bleiben und dann lockt die GROM. Werde das wohl endgültig erst kurz vor der Abfahrt entscheiden.

Die Klamotten kann ich auch auf der Arbeit "ablegen".

Schlimmer ist der "Nässefaktor". Vor allem, dass auf der Grom selbst der Rucksack ( trotz Regenhaube) durchweicht. Kommt halt von hinten mit ordentlich Druck,,,

@Blackyy

Mehr Abnutzung auf der Kolbenseite, da bin ich bei dir, aber nicht im Verhältnis 80/ 0%.

Denn so sah es bei mir aus. Zange selbst läuft geschmeidig, heute Morgen beide Beläge leicht warm ( Stadtverkeht halt).

Wrrde hrute Abend versuchen ab Stadtausgang nur noch vorne zu bremsen.

Sollte die Scheibe dann auffällig warm sein, also mehr als eh durch die Erwärmung der Antriebseinheit und somit auch der Felge übertragen wird dann nehme ich mir am WE den Kolben mal vor, zumindest Sichtprüfung und ev. "RETTUNGSVERSUCH EINFACH":

Ein wenig ausfahren lassen, ne Vierteldrehung drehen und retour. Das dann 2 Mal wiederholen. Sollte er vorher und auch dann noch nicht flutschten, dann gibt es eben einen neuen Kolben.

Olli14

Hätte die Große...bin aber mit der SH wegen Bremsentest los.

Wasserdichter Rucksack wird wohl mal sein müssen....

Das Grömchen st halt nicht so schnell und hat ein nackiges Popöchen

schon der Wheelie verbietet sich, obwohl durchaus möglich mit der Grom.

Aber dann 17km auf dem Hinterrad zur Arbeit...knifflig..

Die Sozia saut sich mehr durch die Windschleppen ein als durch das kurze Schutzblech. Um das zu minimierenn, müsste man die Seiten zwischen Sitzbank und Reifen verkleiden.